* Fuite de liquide de refroidissement : C'est le coupable le plus probable. Une fuite au niveau du radiateur, des durites, de la pompe à eau ou du bloc moteur entraînera une baisse du niveau de liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe. Vérifiez votre réservoir de liquide de refroidissement :est-il vide ou très bas ? Recherchez sous la voiture tout signe de fuite de liquide de refroidissement (liquide verdâtre ou jaunâtre).
* Pompe à eau défectueuse : La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur. En cas de panne, le liquide de refroidissement ne circulera pas correctement, provoquant une surchauffe.
* Radiateur bouché : Si les ailettes du radiateur sont obstruées par des débris, le radiateur ne peut pas dissiper efficacement la chaleur.
* Thermostat défectueux : Un thermostat fermé bloqué empêchera le liquide de refroidissement de circuler jusqu'à ce qu'il atteigne une température très élevée.
* Ventilateur de radiateur défaillant : Le ventilateur du radiateur aide à refroidir le liquide de refroidissement. S'il ne fonctionne pas, le moteur surchauffera, surtout dans les embouteillages (même 10 minutes de route peuvent suffire par temps chaud).
* Défaillance du joint de culasse (moins probable mais grave) : Un joint de culasse grillé peut permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans les cylindres du moteur ou vice versa, entraînant une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Il est moins probable que cela provoque une surchauffe aussi rapide, mais c'est une possibilité.
* Faible niveau de liquide de refroidissement : Le simple manque de liquide de refroidissement, même sans fuite évidente, entraînera une surchauffe.
Que faire :
* N'essayez PAS de conduire la voiture plus loin. Continuer à rouler avec un moteur en surchauffe peut provoquer des dommages catastrophiques.
* Laissez le moteur refroidir complètement. Ceci est crucial pour éviter les brûlures.
* Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
* Inspectez les durites et le radiateur pour déceler des fuites.
* Vérifiez le fonctionnement du ventilateur du radiateur. (Vous aurez peut-être besoin de quelqu'un pour tourner la clé en position « marche » pendant que vous observez le ventilateur).
Prochaines étapes :
Vous devrez demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer le problème. Essayer de résoudre ce problème vous-même sans les connaissances et les outils appropriés pourrait entraîner des dommages ou des blessures supplémentaires. Plus tôt vous le ferez examiner, meilleures seront vos chances d’éviter des réparations coûteuses. Ignorer un problème de surchauffe peut entraîner un joint de culasse grillé, une culasse déformée ou même un bloc moteur fissuré.
