Voici pourquoi vous ne pouvez pas simplement actionner un interrupteur et ce que vous *devriez* faire :
* Le compresseur est embrayé : Le compresseur de climatisation de ce véhicule n'a pas d'interrupteur marche/arrêt au sens habituel du terme. Il est engagé et désengagé par un embrayage magnétique contrôlé par les capteurs de pression et de température du système. L'embrayage s'enclenchera automatiquement lorsque les conditions seront réunies (moteur tournant, pression du système suffisante, température correcte). Le simple ajout de réfrigérant n’activera pas automatiquement le compresseur.
* La pression du système et la vérification des fuites sont essentielles : Avant d'ajouter *n'importe quel* réfrigérant, vous devez effectuer un contrôle de fuite pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite dans le système. Une fuite rendra inutile tout ajout de réfrigérant et pourrait nuire à l’environnement. La pression du système doit également être vérifiée :l’ajout de réfrigérant à un système haute pression peut causer de graves dommages.
* L'évacuation et le chargement sont requis : Pour ajouter correctement du R134a, le système doit d'abord être évacué à l'aide d'une pompe à vide pour éliminer tout l'air et l'humidité. Ensuite, la quantité correcte de réfrigérant R134a et d'huile (si nécessaire) doit être ajoutée, généralement mesurée en poids à l'aide d'une balance spécialisée. L’ajout de réfrigérant sans évacuation ni mesure appropriée est une recette pour l’échec.
Ce que vous devez faire :
1. Apportez-le à un mécanicien qualifié : C'est le le plus sûr et le plus fiable choix. Ils disposent des outils nécessaires (pompe à vide, jeu de jauges de collecteur, balances de réfrigérant, détecteur de fuite) et de l'expertise pour entretenir correctement votre système de climatisation.
2. Si vous êtes déterminé à le faire vous-même (fortement déconseillé) : Vous devrez investir dans un kit de service AC complet. Cela comprend un jeu de jauges de collecteur, une pompe à vide, des balances de charge de réfrigérant et un équipement de détection de fuites. Une mauvaise utilisation de ces outils peut entraîner des blessures graves et endommager le système de climatisation de votre véhicule. Vous devez également trouver des ressources fiables (manuels de réparation, vidéos provenant de sources réputées) pour vous guider tout au long du processus. Sachez que même avec les outils et les connaissances appropriés, des erreurs sont faciles à commettre.
En bref, ajouter du réfrigérant à votre système de climatisation n'est pas une tâche simple. L'aide d'un professionnel est fortement recommandée. Le coût d’un service professionnel est bien inférieur au coût potentiel de réparation des dommages causés par des tentatives de bricolage inappropriées.
