Font-ils un 305 principal à quatre boulons ?

Non, le moteur Chevrolet 305 à petit bloc n'a jamais été produit avec un chapeau de palier principal à quatre boulons. Tous les 305 utilisaient une conception de capuchon principal à deux boulons. Les conduites principales à quatre boulons étaient réservées aux versions plus performantes du petit bloc, généralement celles avec des cylindrées plus importantes (comme le 350) ou celles conçues pour des applications de puissance plus élevée.