Où sont les points de bouton du rotor dans un moteur vortec 4.3 v6 ?

Le moteur V6 Vortec de 4,3 L utilise un distributeur et non des boutons de rotor individuels pour chaque cylindre. Il n'y a qu'un seul rotor à l'intérieur du capuchon du distributeur qui tourne et dirige la haute tension vers le bon fil de bougie au bon moment. Il n'y a aucun « point » dans le système d'allumage électronique moderne de ces moteurs. Ces points étaient une caractéristique des systèmes d'allumage mécaniques plus anciens, non présents dans les moteurs Vortec.