Un carburateur trop gros entraînera de mauvaises performances, en particulier à bas régime. Le moteur aura du mal à aspirer suffisamment d'air à travers le gros carburateur, ce qui entraînera un état pauvre, une mauvaise réponse de l'accélérateur et potentiellement même des dommages. Vous rencontrerez probablement des hésitations, une mauvaise économie de carburant et un ralenti difficile.
Bien que vous puissiez *pourriez* le faire fonctionner, il ne fonctionnera pas bien. À moins que le 350 ne présente des modifications importantes (compression élevée, grand arbre à cames, améliorations substantielles de l'admission et de l'échappement), un carburateur plus petit est nécessaire pour des performances optimales.
