Causes courantes :
* Verrouillage du volant : C'est le coupable le plus fréquent. Le volant est verrouillé mécaniquement pour éviter le vol, et si le volant n'est pas parfaitement droit, la clé ne tournera pas. Essayez de secouer doucement le volant tout en tournant la clé.
* Interrupteur d'allumage usé : Le commutateur d'allumage lui-même pourrait être usé ou endommagé. Au fil du temps, les goupilles à l’intérieur peuvent s’user, ce qui rend difficile l’enclenchement correct de la clé.
* Clé cassée ou endommagée : Une clé tordue, usée ou endommagée ne tournera pas facilement. Essayez une clé de rechange si vous en avez une.
* Levier de vitesses pas en stationnement (automatique) : Assurez-vous absolument que la transmission est complètement en position de stationnement (P). Un léger désalignement peut empêcher la clé de tourner.
* Débris dans le cylindre d'allumage : De la saleté, de la poussière ou d'autres débris peuvent se loger dans le cylindre d'allumage et gêner le mouvement de la clé.
Causes moins courantes mais possibles :
* Cylindre de serrure d'allumage défectueux : Le cylindre entier devra peut-être être remplacé. Ceci est plus grave et nécessite une attention professionnelle.
* Problèmes électriques : Bien qu'ils soient moins susceptibles de provoquer directement le *collage* de la clé, des problèmes électriques *pourraient* empêcher le contact de libérer la clé. Un commutateur d’allumage défectueux pourrait en faire partie.
* Problèmes de colonne de direction : Des problèmes avec la colonne de direction elle-même, tels qu'un dommage ou un grippage, pourraient interférer avec le mécanisme de verrouillage.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le volant : Remuez doucement le volant tout en essayant de tourner la clé.
2. Vérifiez la transmission : Assurez-vous que la voiture est fermement en stationnement (P).
3. Essayez une clé de rechange : Si vous en avez une, utilisez-la pour voir si le problème vient de la clé elle-même.
4. Utilisez du lubrifiant (Attention) : *Très soigneusement* appliquez une petite quantité de lubrifiant au graphite (spécialement conçu pour les serrures) sur la clé et le cylindre d'allumage. Évitez d'utiliser du WD-40 ou d'autres huiles car elles peuvent attirer la saleté. *Trop de lubrifiant peut aggraver les choses*.
Quand appeler un professionnel :
Si aucune des étapes ci-dessus ne fonctionne, vous devez appeler un serrurier ou un mécanicien qualifié. Forcer la clé peut endommager davantage le système d’allumage, entraînant des réparations plus coûteuses. Ils disposent d’outils spécialisés et d’une expertise pour diagnostiquer et réparer le problème en toute sécurité.
