* Supports moteur : Les supports de moteur usés ou endommagés sont une cause très courante. Ces supports isolent le moteur du châssis, et s'ils tombent en panne, le moteur transmettra plus de vibrations à la carrosserie de la voiture, particulièrement visibles lors des changements de vitesse lorsqu'il y a un changement de couple.
* Problèmes d'embrayage (transmission manuelle) : Un embrayage à friction (transmission manuelle) peut faire monter le moteur sans transférer efficacement la puissance aux roues, ce qui entraîne des secousses. Un embrayage usé ou un problème avec le plateau de pression ou la butée de débrayage sont des possibilités.
* Problèmes de transmission (automatique ou manuelle) : Des problèmes au sein de la transmission elle-même peuvent provoquer des vibrations pendant les changements de vitesse. Cela peut inclure des engrenages usés, un niveau de liquide de transmission faible ou des dommages internes. Un changement brusque dans une boîte automatique pourrait également indiquer un problème.
* Problèmes d'arbre de transmission/d'essieu : Des problèmes avec l'arbre de transmission ou les essieux peuvent provoquer des vibrations qui deviennent plus prononcées lors des changements de vitesses. Cela se ressent souvent davantage dans la carrosserie de la voiture que directement dans le moteur.
* Allumage irrégulier du moteur : Un problème avec le système d'allumage (bougies d'allumage, fils, bobines) ou le système de carburant (injecteurs de carburant, pompe à carburant) peut provoquer des ratés d'allumage du moteur, entraînant des vibrations. Ceci est généralement visible sur toute la plage de régime, pas seulement pendant les changements de vitesse.
* Problèmes de convertisseur de couple (transmission automatique) : Un convertisseur de couple défectueux (dans les transmissions automatiques) peut provoquer des vibrations lors des changements de vitesse. Ceci est particulièrement visible lors du passage du stationnement ou du point mort à la conduite.
* Équilibre/alignement des roues : Bien que cela soit moins directement lié au moteur, un mauvais équilibre ou alignement des roues peut contribuer aux vibrations ressenties dans toute la voiture, qui peuvent être plus prononcées lorsque la puissance délivrée change pendant un changement de vitesse.
Dépannage :
Pour diagnostiquer le problème, il est préférable de :
1. Vérifiez les supports moteur : Inspectez-les visuellement pour déceler des fissures ou des mouvements excessifs.
2. Vérifier le niveau de liquide de transmission (automatique) : Le manque de liquide est un problème courant.
3. Écoutez les bruits inhabituels : Des grincements, des cliquetis ou des gémissements pendant les quarts de travail peuvent en identifier la source.
4. Consulter un mécanicien : Si le problème persiste ou si vous n'êtes pas sûr de la cause, un mécanicien qualifié peut diagnostiquer et réparer correctement le problème.
Ignorer le problème peut entraîner des dommages plus importants et des réparations coûteuses, il est donc recommandé de le résoudre rapidement.
