* Piston d'étrier pas complètement rétracté : Le coupable le plus courant. Si le piston de l'étrier n'a pas été complètement repoussé dans l'étrier avant d'installer les nouvelles plaquettes, les plaquettes peuvent glisser contre le rotor, entraînant un vrombissement ou un grincement. Le piston est peut-être grippé ou collant.
* Cales de plaquettes de frein manquantes ou mal installées : Les cales sont des plaques métalliques situées à l'arrière des plaquettes de frein, conçues pour réduire le bruit et les vibrations. S'ils manquent ou ne sont pas correctement installés, cela peut provoquer un vrombissement.
* Rotor endommagé : Le rotor (disque de frein) peut être déformé, rayé ou présenter une rouille excessive. Les nouvelles plaquettes pourraient mettre en évidence les dommages existants au rotor.
* Roue desserrée : Une cause moins probable mais possible. Vérifiez que les écrous de roue sont correctement serrés.
* Problèmes d'étrier : L'étrier lui-même pourrait coller ou avoir des problèmes internes, même si le piston se rétracte.
* Quelque chose est coincé dans le système de freinage : Une petite pierre ou d'autres débris peuvent se loger entre le patin et le rotor.
Que faire :
1. Vérifiez la roue : Assurez-vous que la roue est solidement fixée.
2. Inspectez le rotor : Examinez soigneusement le rotor pour déceler toute déformation, rayures ou rouille excessive. S’il est endommagé, il devra probablement être remplacé ou refait à neuf.
3. Examinez les plaquettes de frein et les cales : Assurez-vous que les cales sont présentes et correctement installées. Vérifiez s'il y a des débris entre les plaquettes et le rotor.
4. Vérifiez la rétraction du piston de l'étrier : C’est crucial. Si vous n'avez pas utilisé d'outil de compression de piston d'étrier, il est fort probable que le piston ne soit pas complètement rétracté. Vous devrez utiliser le bon outil pour garantir une rétraction complète. Si le piston est grippé, vous pourriez avoir besoin de l’aide d’un professionnel.
5. Essayez (avec attention) : Après avoir résolu ce qui précède, effectuez un court essai routier pour voir si le bruit a disparu.
Si le bruit persiste après avoir vérifié ces points, il est préférable d'amener votre véhicule chez un mécanicien. Tenter de résoudre des problèmes de freins complexes sans les connaissances et les outils appropriés peut être dangereux. Les problèmes de freins doivent toujours être résolus rapidement.
