* Sous le capot, dans la boîte à fusibles : C'est l'emplacement le plus courant. La boîte à fusibles elle-même peut être située près de la batterie ou sur le pare-feu. Recherchez un schéma à l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles pour identifier le relais. Le relais peut être étiqueté ou vous devrez peut-être consulter un schéma de câblage pour votre véhicule spécifique pour l'identifier.
* Sous le tableau de bord : Moins courant, mais possible. Vérifiez près du panneau de fusibles sous le tableau de bord.
* Dans le centre relais sous capot : Certains Blazers S10 avaient un centre de relais séparé sous le capot. C'est moins courant mais cela vaut la peine d'être vérifié.
Pour le trouver, vous aurez besoin de :
1. Votre manuel du propriétaire : C'est le meilleur endroit pour commencer. Il doit contenir un schéma de la boîte à fusibles et des emplacements des relais.
2. Un schéma de câblage : Si votre manuel du propriétaire ne vous aide pas, un schéma de câblage spécifique à votre S10 Blazer 1985 (y compris la taille du moteur et les options) sera crucial. Vous pouvez souvent les trouver en ligne sur des forums dédiés aux camions GM classiques ou auprès de fournisseurs de pièces en ligne.
3. Un multimètre (facultatif mais utile) : Vous pouvez utiliser un multimètre pour tester l'alimentation du relais afin de confirmer que vous avez trouvé le bon.
Sans diagramme, une inspection visuelle est votre meilleure solution. Commencez par examiner la boîte à fusibles sous le capot. Examinez attentivement chaque relais, en notant leur taille et les éventuelles marques. Le relais de pompe à carburant est généralement un relais automobile standard (une petite boîte carrée ou rectangulaire avec plusieurs bornes).
N'oubliez pas d'être prudent lorsque vous travaillez à proximité de composants électriques. Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail électrique important.
