* Surchauffe du moteur : Si votre moteur surchauffe, la demande accrue qui lui est soumise lors de l'accélération pourrait amener le chauffage de l'habitacle à souffler de l'air chaud. Le système de refroidissement du moteur peut être compromis (bas niveau de liquide de refroidissement, thermostat défectueux, radiateur bouché, panne de pompe à eau). Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention immédiate.
* Actionneur de porte Blend : Ce petit moteur contrôle le flux d'air chaud et froid. En cas de dysfonctionnement, il peut être bloqué en position air chaud ou son fonctionnement peut être affecté par l'augmentation de la charge du moteur lors de l'accélération.
* Problèmes du système CVC : Des problèmes au sein du système CVC (chauffage, ventilation et climatisation) lui-même, tels qu'un capteur de température défectueux ou une résistance de moteur de ventilateur défectueuse, pourraient entraîner un contrôle imprécis de la température, en particulier sous contrainte (accélération).
* Fuites de liquide de refroidissement : Une fuite dans le système de refroidissement peut provoquer une surchauffe du moteur, entraînant un soufflage d'air chaud par les bouches d'aération. La demande accrue du moteur lors de l’accélération exacerbe ce problème.
* Problèmes de transmission (moins probables) : Bien que moins courants, de graves problèmes de transmission provoquant une surchauffe pourraient affecter indirectement le système CVC en consommant une puissance supplémentaire du moteur, entraînant des températures de liquide de refroidissement plus élevées.
Bref, l’air chaud est un *symptôme*, pas la cause. La cause sous-jacente est presque certainement une surchauffe du moteur ou un défaut du système CVC. Vous ne devez pas continuer à conduire le véhicule avec ce problème. Une surchauffe peut causer de graves dommages au moteur. Demandez à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème immédiatement.
