1. Liquide de refroidissement moteur : Le système de refroidissement du moteur fait circuler du liquide de refroidissement chaud (mélange d'antigel et d'eau). Une partie de ce liquide de refroidissement chaud est évacuée via un noyau chauffant.
2. Noyau de chauffage : Le radiateur de chauffage est un petit radiateur situé à l’intérieur du tableau de bord. Il s’agit essentiellement d’un réseau de petits tubes à travers lesquels circule le liquide de refroidissement chaud.
3. Moteur de soufflerie : Un moteur de soufflante, alimenté par le système électrique du véhicule, aspire l'air de l'extérieur du véhicule (ou l'air recyclé de l'intérieur, selon le réglage).
4. Flux d'air sur le noyau du radiateur : Cet air est forcé à travers les ailettes du noyau chauffant. Lorsque l'air passe sur les tubes chauds remplis de liquide de refroidissement, l'air est chauffé.
5. Distribution de l'air : L'air réchauffé passe ensuite par des aérations dirigées par les commandes (aérations du tableau de bord, dégivrage, aérations du plancher...). Vous contrôlez la température et la distribution de l'air via les commandes du tableau de bord, qui régulent le débit de liquide de refroidissement à travers le radiateur de chauffage (via une porte de mélange) et la vitesse du moteur du ventilateur.
6. Système de contrôle : Les commandes régulent le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage. Une vanne (souvent contrôlée par un câble connecté au levier de contrôle de la température) restreint ou autorise le débit du liquide de refroidissement, contrôlant ainsi la température de l'air. Une commande séparée régule la vitesse du moteur du ventilateur.
Problèmes potentiels :
Si le chauffage de votre Ford Ranger 1991 ne fonctionne pas, plusieurs problèmes pourraient en être responsables :
* Base de liquide de refroidissement : Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur et le réservoir de trop-plein. Un niveau de liquide de refroidissement faible empêchera un transfert de chaleur suffisant.
* Noyau de chauffage bouché : Au fil du temps, le radiateur de chauffage peut être obstrué par des débris, limitant ainsi le débit du liquide de refroidissement. Cela nécessite un remplacement.
* Valve d'eau défectueuse : La vanne contrôlant le débit de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage peut être bloquée en position fermée ou présenter un dysfonctionnement.
* Problèmes de moteur de ventilateur : Le moteur du ventilateur peut être grillé, avoir une résistance défectueuse (qui contrôle la vitesse du ventilateur) ou avoir un problème avec son câblage.
* Actionneur de porte Blends : Ce moteur contrôle par quelles bouches d'aération l'air est expulsé. Un système défectueux pourrait empêcher la chaleur d’atteindre les bouches d’aération.
* Thermostat : Un thermostat fermé bloqué empêchera le moteur d’atteindre sa température de fonctionnement, ce qui entraînera moins de chaleur disponible pour le chauffage.
Pour diagnostiquer le problème, vous devrez vérifier le débit de liquide de refroidissement, tester le moteur du ventilateur et son câblage, inspecter les vannes de commande et les actionneurs de porte de mélange et éventuellement consulter un manuel de réparation spécifique à votre Ford Ranger 1991.
