* Type de moteur : Différents modèles de moteurs (par exemple, essence, diesel, V8, 4 cylindres en ligne) fonctionnent à différentes températures.
* Conditions de fonctionnement : Le ralenti, les charges légères, les charges lourdes et la température ambiante ont tous un impact sur la température du bloc. Une voiture stationnée dans la circulation par une journée chaude aura un bloc moteur beaucoup plus chaud qu’une voiture circulant sur une autoroute fraîche.
* Efficacité du système de refroidissement : Un système de refroidissement bien entretenu maintiendra le bloc à une température plus optimale par rapport à un système présentant des problèmes tels qu'un thermostat défaillant, une pompe à eau ou un faible niveau de liquide de refroidissement.
Cependant, dans des conditions normales de fonctionnement , un bloc moteur à essence atteindra généralement des températures comprises entre 195°F et 220°F (91°C et 104°C) . Il s’agit de la plage de température que le thermostat est conçu pour maintenir. Les moteurs diesel chauffent généralement un peu plus.
Il est important de noter que certaines parties du bloc moteur seront plus chaudes que d'autres . Les zones proches des chambres de combustion seront nettement plus chaudes que les zones plus éloignées. Si le système de refroidissement tombe en panne, le bloc moteur peut surchauffer à des températures dangereusement élevées, causant potentiellement de graves dommages.
