Le remplacer n'est pas facile et nécessite une certaine aptitude en mécanique et un outillage spécifique. Il ne s'agit pas d'un simple travail ponctuel. Voici pourquoi :
* Accès au réservoir : Vous devrez déposer le réservoir de carburant, ce qui implique de déconnecter les conduites de carburant (nécessitant une attention particulière à la sécurité pour éviter les étincelles et les incendies), les connecteurs électriques et éventuellement les sangles du réservoir de carburant.
* Sécurité des conduites de carburant : Travailler avec de l'essence est dangereux. Vous devez prendre des précautions extrêmes pour éviter les étincelles ou les sources d'inflammation. Vous devrez peut-être relâcher la pression du système de carburant.
* Retrait de la pompe : Une fois le réservoir abaissé, vous devrez accéder à la pompe à carburant depuis l’intérieur du réservoir. Cela implique souvent de retirer les anneaux de retenue et éventuellement un anneau de verrouillage. L'assemblage est généralement maintenu en place par un outil spécialisé (même si certaines méthodes créatives utilisant des pinces peuvent parfois fonctionner).
* Outils spéciaux : Vous aurez probablement besoin d'un outil de déconnexion de la conduite de carburant, éventuellement d'un outil pour bague de retenue de pompe à carburant et éventuellement d'une clé dynamométrique.
* Réinstallation : Le remontage nécessite une attention particulière aux détails pour garantir que toutes les connexions sont sécurisées et que le réservoir de carburant est correctement mis à la terre.
En bref : Bien que vous *pouviez* tenter cela vous-même, c'est un travail qu'il vaut mieux laisser à quelqu'un d'expérimenté, à moins que vous ne soyez très à l'aise avec les systèmes de carburant automobile. Une erreur pourrait entraîner des blessures graves ou des dommages à votre véhicule. Un mécanicien qualifié disposera des outils et de l’expertise appropriés pour le faire correctement et en toute sécurité. Le coût d’une installation professionnelle est généralement bien inférieur au coût potentiel d’une erreur.
