Aluminium :
* Avantages :
* Léger : Beaucoup plus léger que l'acier inoxydable, ce qui entraîne une meilleure efficacité énergétique, une meilleure accélération et une réduction des contraintes sur les composants du véhicule.
* Excellente dissipation thermique : L'aluminium conduit très bien la chaleur, ce qui permet de maintenir le moteur à une température optimale et réduit le besoin d'un grand système de refroidissement. Ceci est particulièrement avantageux pour les applications hautes performances.
* Plus facile à diffuser : Rend relativement peu coûteux la fabrication de formes et de conceptions complexes.
* Inconvénients :
* Matériau plus doux : Plus sensible aux dommages dus aux chocs et à l’usure que l’acier inoxydable.
* Sujet à la corrosion : Nécessite une conception et des traitements de surface soignés pour éviter la corrosion, en particulier dans les applications à forte humidité ou exposées à des substances corrosives.
* Expansion/Contraction : Se dilate et se contracte de manière plus significative que l'acier avec les changements de température. Ceci doit être soigneusement pris en compte lors de la conception du moteur.
Acier inoxydable :
* Avantages :
* Haute résistance et durabilité : Significativement plus solide et plus résistant à l’usure et aux dommages que l’aluminium.
* Excellente résistance à la corrosion : Naturellement résistant à la rouille et à la corrosion, nécessitant moins de traitement protecteur.
* Meilleure stabilité dimensionnelle : Moins sujet à la déformation sous contrainte thermique que l’aluminium.
* Inconvénients :
* Poids lourd : Beaucoup plus lourd que l'aluminium, ce qui a un impact négatif sur l'économie de carburant et les performances.
* Mauvaise dissipation thermique : Conduit la chaleur moins efficacement que l’aluminium, exigeant des systèmes de refroidissement plus grands et plus puissants.
* Coûteux et difficiles à usiner : Plus coûteux à fabriquer et nécessite des techniques d’usinage spécialisées.
En résumé :
L'aluminium est le matériau dominant pour la plupart des applications automobiles et de nombreuses autres applications de moteurs en raison de sa légèreté et de ses propriétés de dissipation thermique. L'acier inoxydable trouve des applications de niche où une résistance extrême, une durabilité et une résistance à la corrosion sont primordiales, même au prix d'un poids et d'une complexité accrus. Il est peu probable que vous trouviez un bloc moteur en acier inoxydable produit en série dans un véhicule de tourisme typique.
