* Collecteurs/collecteurs d'échappement : Le 454 est légèrement plus grand, ce qui signifie que les collecteurs d'échappement ou collecteurs existants conçus pour le 427 ne conviendront probablement pas. Des en-têtes personnalisés ou des modifications seront nécessaires.
* Carter d'huile : Le carter d'huile devra peut-être être modifié ou remplacé pour nettoyer les composants du cadre et de la suspension. Un style de puisard différent pourrait être nécessaire.
* Supports moteur : Bien que les supports puissent être *proches*, des ajustements ou des supports personnalisés sont souvent nécessaires pour garantir un alignement correct et sécuriser le plus gros moteur.
* Direction assistée et autres accessoires : L'emplacement et l'acheminement de la direction assistée, de l'alternateur et d'autres accessoires peuvent nécessiter des ajustements en raison de la taille légèrement plus grande du 454.
* Transmission : Alors qu'un 427 utilisait généralement une transmission robuste, il est crucial d'assurer la compatibilité avec le couple de sortie plus élevé du 454. Le boîtier de transmission de la transmission pourrait nécessiter une modification ou un remplacement.
En bref, c'est un échange *réalisable*, mais ce n'est pas un travail simple. Une quantité importante de fabrication et de travaux personnalisés est probablement nécessaire pour réussir l'installation d'un 454 dans une Corvette 66 qui abritait auparavant un 427. Des mécaniciens expérimentés possédant une expertise dans les échanges de moteurs de voitures classiques sont fortement recommandés.
