Tout problème de glissement ou de déplacement perçu n'est pas résolu par le réglage des bandes, car il n'y a pas de bandes réglables de l'extérieur à ajuster. Les problèmes proviennent de problèmes internes :
* Base de liquide de transmission : Vérifiez et complétez le liquide de transmission. Un manque de liquide est une cause fréquente d’un mauvais changement de vitesse. *Essentiellement* :utilisez le bon type de liquide de transmission spécifié pour la transmission de votre voiture.
* Pochettes ou bracelets usés : Les pochettes et les bandes d'embrayage internes s'usent avec le temps. Cela nécessite une reconstruction ou un remplacement complet de la transmission.
* Solénoïdes ou vannes défectueux : Des solénoïdes et des vannes internes contrôlent la pression hydraulique. Un solénoïde ou une valve défectueux peut entraîner des problèmes de changement de vitesse. Ceux-ci sont généralement diagnostiqués avec un scanner capable de lire les codes de transmission.
* Convertisseur de couple usé ou endommagé : Le convertisseur de couple peut également tomber en panne, entraînant un glissement.
* Fuites internes : Les fuites internes dans la transmission réduiront la pression du fluide.
Comment procéder :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la première étape, et la plus simple. Vérifiez le niveau de liquide avec le moteur tournant et réchauffé. Si le niveau est bas, ajoutez le bon type de liquide. Si le liquide est sombre, sent le brûlé ou contient des débris, c'est une forte indication de problèmes internes.
2. Faites analyser la transmission : Utilisez un scanner OBD-II capable de lire les codes de transmission. Cela peut identifier des problèmes potentiels tels que des solénoïdes ou des capteurs défectueux. Un scanner plus avancé pourrait même fournir des informations de transmission plus détaillées.
3. Demander l'aide d'un professionnel : Si le liquide est sale, si le niveau est bas ou si le scanner révèle des codes, vous aurez probablement besoin d'un mécanicien de transmission professionnel pour diagnostiquer et réparer le problème. Tenter de réparer la transmission vous-même sans les outils et l'expérience appropriés peut entraîner des dommages supplémentaires et une augmentation des coûts.
Bref, il n'y a aucun ajustement à faire; le problème nécessite un diagnostic approprié et probablement une réparation importante. Ne tentez aucun « ajustement », car vous causerez probablement plus de mal que de bien.
