* Interrupteur d'allumage : C'est la cause la plus courante. L'interrupteur lui-même est usé ou défectueux, ce qui permet d'alimenter le système d'allumage en position « Run ». Il ne parvient pas à couper correctement le circuit lorsque la clé est en position « Exécuter ».
* Interrupteur de sécurité neutre (si automatique) : Si votre Mustang est équipée d'une transmission automatique, l'interrupteur de sécurité point mort empêche la voiture de démarrer à moins que la transmission ne soit en position de stationnement ou point mort. Un interrupteur défectueux pourrait contourner ce dispositif de sécurité, permettant au démarreur de s'enclencher en position « Run ».
* Solénoïde de démarreur : Un solénoïde de démarreur collant ou défectueux pourrait être constamment alimenté, provoquant l'engagement du démarreur même sans que le contacteur d'allumage n'active complètement le circuit de démarrage.
* Problèmes de câblage : Des fils endommagés, corrodés ou en court-circuit dans le système d'allumage pourraient créer un court-circuit, évitant ainsi la nécessité d'avoir la clé en position « Démarrer ».
Que faire :
C'est fortement recommandé vous ne continuez pas à conduire la voiture dans cet état. Le conduire avec le démarreur constamment engagé pourrait gravement endommager le démarreur, la batterie et d’autres composants. Le démarreur n'est pas conçu pour un fonctionnement continu.
Vous devriez demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème. Bien que certains dépannages puissent être effectués à la maison (vérification du câblage, nettoyage des connexions), les composants internes du contacteur d'allumage et du solénoïde du démarreur nécessitent souvent l'attention d'un professionnel. Des réparations inappropriées pourraient entraîner des problèmes plus importants.
