Voici une procédure générale. Cependant, consultez toujours le manuel de réparation de votre Buick Regal pour connaître les spécifications et les procédures précises de votre modèle particulier. Les informations ci-dessous sont à titre indicatif et peuvent varier légèrement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Lumière de synchronisation : Indispensable pour régler le timing avec précision.
* Clé à douille et rallonge : Pour accéder au distributeur.
* Clé à bougie : Pour retirer et remplacer les bougies d'allumage si nécessaire (pour un démarrage plus facile).
* Cliquet et douilles : Pour accéder à divers composants.
* Manuel du propriétaire ou manuel de réparation : Crucial pour les marques et spécifications de chronométrage spécifiques.
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux.
* Gants : Pour se protéger.
Procédure :
1. Identifier les repères de synchronisation : Localisez les marques de calage sur la poulie de vilebrequin (généralement une encoche ou une marque) et le pointeur de calage sur le bloc moteur. Votre manuel de réparation vous indiquera exactement où ils se trouvent.
2. Connectez la lumière de synchronisation : Fixez la pince inductive de la lampe stroboscopique autour d'un fil de bougie d'allumage (généralement le cylindre n°1, mais consultez votre manuel). Connectez la lumière nocturne à une source d'alimentation 12 V.
3. Préparation du moteur :
* Débranchez le câble négatif de la batterie.
* Retirez le bouchon du distributeur : Cela vous donne un meilleur accès au distributeur si des ajustements sont nécessaires.
* Éventuellement retirer les bougies d'allumage - Plus facile de lancer le moteur avec les bougies retirées.
4. Positionnez le moteur : Avec le moteur refroidi, lancez le moteur jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie de vilebrequin s'aligne avec le repère 0° (ou le repère de degré spécifié dans votre manuel) sur le pointeur de calage. Cela se fait généralement avec le contacteur d'allumage en position "ON". *Vous devrez probablement le faire plusieurs fois pour que tout soit parfait.*
5. Faites briller la lumière du timing : Avec le moteur au ralenti, éclairez la lampe de synchronisation sur la poulie de vilebrequin. Le repère de chronométrage doit s’allumer. Le numéro affiché par la lumière de synchronisation indique le réglage de synchronisation actuel.
6. Ajustez le timing (si nécessaire) : Si le timing est décalé, vous devrez l'ajuster à l'aide du distributeur. Desserrez le boulon de serrage du distributeur (avec précaution !) et tournez légèrement le distributeur dans le sens des aiguilles d'une montre pour avancer le chronométrage ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retarder. *De petits ajustements font une grande différence*. Revérifiez le timing avec la lumière stroboscopique après chaque petit réglage.
7. Spécifications de votre manuel : Votre manuel de réparation vous donnera les spécifications de synchronisation de base correctes (par exemple, 10 degrés BTDC – avant le point mort haut). C'est le réglage auquel doit être le calage lorsque le moteur tourne au ralenti.
8. Tout reconnecter : Une fois le timing réglé correctement, serrez le boulon de serrage du distributeur, remplacez le capuchon du distributeur, rebranchez les fils de bougie (s'ils ont été retirés) et rebranchez le câble négatif de la batterie.
9. Essai routier : Faites un essai routier avec la voiture pour vous assurer que le timing est correct. Vous devriez bénéficier d’un ralenti et d’une accélération fluides. Sinon, vous devrez peut-être revérifier votre travail.
Considérations importantes :
* Avance du vide : L'avance du vide sur le distributeur affecte le calage à des régimes moteur plus élevés. Ceci n'est généralement pas ajusté lors du réglage du timing de base.
* Avance mécanique : Certains distributeurs sont équipés de masselottes d'avance mécaniques qui avancent automatiquement le timing en fonction du régime moteur. Ceci n’est généralement pas ajusté sauf si vous rencontrez un problème avec cela.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système d'allumage de votre voiture, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié. Un mauvais réglage de la distribution peut endommager votre moteur.
Il s'agit d'une procédure complexe. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire ou à un manuel de réparation Buick Regal spécifique à votre année et à votre moteur pour les spécifications et procédures exactes. Un timing incorrect peut entraîner des dommages au moteur. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien professionnel.
