* Radiateur : Le grand échangeur de chaleur à l'avant de la voiture.
* Ventilateur(s) de radiateur : Ventilateur(s) électrique(s) qui aspirent l'air à travers le radiateur pour refroidir le liquide de refroidissement.
* Pompe à eau : Une pompe qui fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur.
* Bloc moteur : Montrant les passages de liquide de refroidissement à l'intérieur du moteur lui-même.
* Réservoir de liquide de refroidissement/vase d'expansion : Un récipient qui contient du liquide de refroidissement supplémentaire et permet l'expansion et la contraction lorsque le liquide de refroidissement chauffe et refroidit.
* Thermostat : Une vanne qui régule le débit de liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur. Il s'ouvre et se ferme pour permettre au liquide de refroidissement de circuler dans le radiateur en cas de besoin.
* Bouchon à pression : Situé sur le radiateur ou le vase d'expansion, il maintient la pression du système pour éviter l'ébullition.
* Tuyaux : Divers tuyaux reliant tous les composants, transportant le liquide de refroidissement dans tout le système. Ceux-ci peuvent être identifiés individuellement (par exemple, durite supérieure du radiateur, durite inférieure du radiateur, durites de chauffage).
* Noyau de chauffage : Un radiateur plus petit à l'intérieur du système de chauffage de la voiture qui utilise le liquide de refroidissement du moteur pour chauffer l'habitacle.
Le diagramme peut également inclure :
* Capteur de température du liquide de refroidissement : Un capteur qui surveille la température du liquide de refroidissement et envoie des informations à l'unité de commande du moteur (ECU).
* Tuyau de dérivation (parfois) : Un tuyau qui permet au liquide de refroidissement de contourner le radiateur lorsque le moteur est froid.
Le niveau de détail varie en fonction du diagramme. Certains diagrammes peuvent être des schémas simplifiés, tandis que d'autres peuvent être plus détaillés, montrant le routage spécifique des flexibles ou l'emplacement des composants. Vous trouverez probablement de tels schémas dans un manuel de réparation pour une Chevrolet Corsica 1996.
