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Audi Q7 e‑tron 3.0 TDI :premier essai du SUV hybride rechargeable diesel de luxe

Audi, deuxième constructeur européen à proposer un hybride rechargeable diesel, sort le Q7 e-tron 3.0 TDI Quattro ! Il s'agit de la deuxième génération du véhicule utilitaire sport le plus grand et le plus luxueux d'Audi, qui rivalise avec les plus grands SUV BMW et Mercedes-Benz, ainsi qu'avec les modèles de luxe du Range Rover et de Cadillac.

Audi Q7 e‑tron 3.0 TDI :premier essai du SUV hybride rechargeable diesel de luxe

Le Q7 se compose d'une batterie de 17,3 kilowattheures, située sous le compartiment de chargement, dans ce qui aurait pu être un emplacement pour roue de secours.

Audi Q7 e‑tron 3.0 TDI :premier essai du SUV hybride rechargeable diesel de luxe

Il dispose également d'un moteur électrique de 94 kilowatts (128 chevaux) entre le moteur turbodiesel V6 de 3,0 litres développant 258 chevaux et une transmission automatique à huit vitesses.

Audi cite une accélération de 0 à 62 mph en 6,0 secondes en mode hybride ou en 6,5 secondes en mode électrique uniquement. Sa vitesse de pointe atteint 78 mph en mode électrique et 140 mph en hybride. De plus, lors du cycle d'essai européen, le Q7 a une autonomie électrique de 50 kilomètres et les chiffres de l'EPA se situent probablement autour du milieu des années 20.

Sur la route, le véhicule est doux, silencieux, confortable et dispose d'une forte puissance électrique uniquement.

Le Q7 dispose de quatre modes de conduite et passera par défaut en mode EV, puis passera en mode hybride une fois la batterie chargée. Il dispose également d'un mode Battery Hold, pour conserver la capacité de la batterie pour une utilisation ultérieure et d'un mode Battery Charge qui recharge la batterie lorsque la puissance du moteur est excessive.

Le véhicule possède de nombreuses fonctionnalités spéciales, mais une fonctionnalité intrigante est le Predictive Efficiency Advisor (PEA).

Essentiellement, lorsqu'une destination est saisie dans le système de navigation, le PEA connaît l'altitude, les limites de la ville et de la ville, ainsi que les limites de vitesse en vigueur et conseille aux conducteurs quand diminuer/augmenter la vitesse. Cool !

Il s'agit d'un atout car à l'approche d'un panneau d'arrêt qui n'est peut-être pas encore visible, ou en roue libre sur une autoroute, un conducteur sera en mesure de définir une vitesse appropriée/de savoir quand s'arrêter.

Donc, si vous recherchez un véhicule rechargeable, le Q7 e-tron est très prometteur. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'Audi Q7 3.0 TDI Quattro.

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