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1. Verre trempé (verre de sécurité) :
- Également connu sous le nom de verre trempé, il subit un processus de traitement thermique qui le rend plusieurs fois plus résistant que le verre ordinaire.
- En cas de bris, le verre trempé se brise en petits fragments relativement inoffensifs aux bords lisses, réduisant ainsi le risque de blessures graves.
- Il est principalement utilisé pour les vitres de voiture telles que les vitres latérales et les vitres arrière.
2. Verre feuilleté (pare-brise) :
- Composé de deux couches de verre avec une fine couche de polyvinylbutyral (PVB) prise en sandwich entre les deux.
- En cas de bris, la couche de PVB maintient les morceaux de verre brisés ensemble, les empêchant de se briser et de créer des arêtes vives.
- Il offre une protection, une flexibilité et une isolation phonique accrues.
- Le verre feuilleté est principalement utilisé pour les pare-brise en raison de ses avantages en matière de sécurité et de sa résistance aux impacts d'objets comme des pierres ou des débris.
3. Verre recuit (verre flotté) :
- Type standard de verre produit par un procédé de verre flotté.
- Il est moins robuste que le verre trempé ou feuilleté et se brise en fragments plus gros et déchiquetés lors de l'impact.
- En raison de son indice de sécurité inférieur, le verre recuit est rarement utilisé dans les applications automobiles, mais on le trouve parfois dans des vitres plus petites comme les vitres de custode arrière.
4. Verre teinté (verre de confidentialité) :
- Verre recuit ou trempé sur lequel est appliqué un film coloré ou une teinte pour réduire la quantité de lumière visible, de rayonnement ultraviolet (UV) et de chaleur pénétrant dans le véhicule.
- Le verre teinté est principalement utilisé pour assurer l'intimité, améliorer le confort en réduisant l'éblouissement et protéger contre la chaleur du soleil et les rayons UV nocifs.
5. Verre chauffant :
- Certains véhicules sont équipés de vitres chauffantes, qui comportent de fins éléments électriques intégrés qui peuvent être activés pour générer de la chaleur.
- Le verre chauffant est principalement utilisé pour les vitres arrière et parfois les rétroviseurs latéraux pour éliminer le givre, la glace, le brouillard et la condensation, améliorant ainsi la visibilité dans les climats froids.
6. Verre acoustique :
- Conçu pour réduire la transmission du bruit en ajoutant une couche supplémentaire de PVB ou d'autres matériaux d'insonorisation au verre feuilleté.
- Le verre acoustique est principalement utilisé dans les véhicules haut de gamme pour améliorer le confort de l'habitacle en bloquant les bruits extérieurs et les vibrations.
Il convient de noter que les types spécifiques de verre utilisés dans un véhicule peuvent varier en fonction de la marque et du modèle, des choix de conception du fabricant et des réglementations régionales liées à la sécurité et aux normes des véhicules.