Voitures de poche à faible entretien en Inde

L'entretien des voitures en langage profane est le coût engagé pour l'entretien de la voiture. Cela comprend de nombreux éléments tels que l'entretien en temps opportun, l'usure des pièces et leur entretien, le remplacement des composants et d'autres exigences. Un entretien élevé est le coût élevé de l'entretien dudit véhicule, tandis qu'un entretien faible en est le contraire.

Étant donné que l'entretien est quelque chose qui est nécessaire après l'achat du véhicule, investir dans un véhicule nécessitant peu d'entretien est une sage décision pour un propriétaire de voiture. Les voitures à faible entretien valent l'investissement à long terme et vous aident en fait à économiser de l'argent sur les coûts de fonctionnement. Pour votre plaisir de lecture, nous avons répertorié les meilleures voitures à faible entretien de l'Inde. Jetez un coup d'œil.

Hatchbacks nécessitant peu d'entretien

Maruti Suzuki Alto

Maruti Suzuki Alto a la particularité d'être la voiture la plus vendue en Inde, mais c'est aussi l'une de ces voitures qui nécessite très peu d'entretien. Pas étonnant que même les Altos d'occasion se vendent comme des petits pains. L'ingénierie japonaise combinée à la résilience indienne font de la Maruti Suzuki Alto une voiture qui dure longtemps et garde votre poche heureuse tout en le faisant. La Maruti Suzuki Alto est disponible en moteurs à essence de 800 cm3 et 1000 cm3 avec transmissions manuelle et automatique.

Jetez un œil à ses cinq premières années de coûts de maintenance.

Année

Kilomètres

Prix (Estimé)

1 (1er mois)

1 000

1600/-

1 (6ème mois)

5 000

1600/-

1 (12ème mois)

10 000

1600/-

2 (24 mois)

20 000

4132/-

3 (36 mois)

30 000

3445/-.

4 (48 mois)

40 000

4590/-

5 (60 mois)

50 000

3275/-

Coût total

20 242/-

Tata Tiago

Sportif, plein d'entrain et avec le bon design, le Tata Tiago a touché les cordes droites et est immédiatement devenu un favori chaud. Construit selon les normes Tata, le Tiago est très sûr, efficace et est également une voiture qui nécessite peu d'entretien. Avec un moteur à essence de 1,2 L et une cote NCAP de 4 étoiles, le Tiago est un plaisir à conduire.

C'est ainsi que le Tiago se comporte en termes de coûts de fonctionnement.

Année

Kilomètres

Prix (Estimé)

1

15 000

2750/-

2

30 000

5250/-

3

45 000

6850/-

4

60 000

5270/-

5

75 000

6170/-

Coût total

26 290/-

Hyundai Grand i10 Nios

Le Hyundai Grand i10 Nios est le successeur du Hyundai i10 qui a été un favori de la foule et est l'une des voitures les plus recherchées sur le marché. Une bonne efficacité, un moteur raffiné et un minimum d'entretien, c'est ce qui rend le Grand i10 Nios sympathique. Le Hyundai Grand i10 Nios est disponible en trois variantes de carburant - Essence, Diesel et GNC et trois moteurs - 1,0 et 1,2 litre d'essence et 1,2 litre de diesel. Seules les versions essence et diesel bénéficient d'options de transmission automatique.

Ses cinq premières années de coûts de maintenance sont les suivantes.

Année

Kilomètres

Prix de l'essence Nios (estimation)

Prix du diesel Nios (estimation)

1 (2 mois)

1500

0/-

0/-

1 (12 mois)

10 000

1475/-

2328/-

2

20 000

1673/-

3728/-

3

30 000

4278/-

4948/-

4

40 000

4293/-

6348/-

5

50 000

4602/-

5543/-

Coût total

16 321/-

22 895/-

Berlines à faible entretien

Maruti Suzuki Dzire

Une autre excellente voiture de l'écurie Maruti est la Maruti Suzuki Dzire et il est indéniable que la Dzire nécessite également peu d'entretien. Empruntant les caractéristiques de conception de son frère à hayon le Swift, l'ajout d'un coffre sur le Dzire est ce qui en fait une berline. Le Maruti Suzuki Dzire est plein de style et dispose d'un moteur à essence de 1,2 litre qui offre un kilométrage spectaculaire et est disponible en transmissions manuelle et automatique.

Les cinq premières années de coûts de maintenance de Maruti Suzuki Dzire sont les suivantes.

Année

Kilomètres

Prix (Estimé)

1 (1er mois)

1 000

1892/-

1 (6ème mois)

5 000

1892/-

1 (12ème mois)

10 000

1892/-

2 (24 mois)

20 000

4627/-

3 (36 mois)

30 000

3872/-

4 (48 mois)

40 000

6978/-

5 (60 mois)

50 000

3872/-

Coût total

25 025/-

Hyundai Aura

L'une des principales raisons pour lesquelles Hyundai a pu s'imposer sur le marché indien est qu'elle comprend bien le consommateur indien. Cela se voit dans les voitures qu'elle produit, l'une d'entre elles étant la Hyundai Aura. L'Aura est la version bottée du Hyundai Grand i10 Nios, Hyundai Aura est riche en kilométrage, nécessite peu d'entretien et est au-dessus en termes de fonctionnalités. Une élégante Hyundai Aura est disponible en trois moteurs de carburant - essence, GNC et diesel, ainsi qu'en trois options de moteur - essence 1,2 litre, diesel 1,2 litre et moteur turbo essence 1,0 litre.

Les frais d'entretien pour la Hyundai Aura sont les suivants.

Année

Kilomètres

Prix de l'essence Aura 1.0 (estimation)

Prix de l'essence Aura 1.2 (estimation)

Prix du diesel Aura (estimation)

1 (2 mois)

1500

1 (12 mois)

10 000

1525/-

1475/-

2369/-

2

20 000

1907/-

1673/-

3727/-

3

30 000

4145/-

4278/-

4988/-

4

40 000

4527/-

4293/-

6346/-

5

50 000

4652/-

4602/-

5583/-

Coût total

16 756/-

16 321/-

23 013/-

Honda Amaze

Un style sportif musclé combiné à un moteur raffiné, des intérieurs élégants et spacieux, c'est ce que propose la Honda Amaze. Le constructeur japonais joue le bon ton avec la berline compacte stylée, dotée d'un moteur raffiné et très facile à entretenir, tous deux ancrés dans la qualité des machines Honda. La Honda Amaze est disponible avec un moteur essence de 1,2 litre et un moteur diesel de 1,5 litre avec des transmissions manuelles et automatiques disponibles sur les deux.

Coûts d'entretien des cinq premières années de Honda Amaze :

Année

Kilomètres

Prix de l'essence Amaze (estimation)

Prix du diesel étonnant (estimation)

1 (6 mois)

10 000

1298/-

2447/-

1 (12 mois)

20 000

4145/-

7026/-

2 (18 mois)

30 000

3410/-

5043/-

2 (24 mois)

40 000

4853/-

7026/-

3 (30 mois)

50 000

3410/-

5043/-

3 (36 mois)

60 000

5163/-

7977/-

4 (42 mois)

70 000

3410/-

5043/-

4 (48 mois)

80 000

5352/-

7026/-

5 (54 mois)

90 000

3410/-

5043/-

5 (60 mois)

100 000

4145/-

8357/-

Coût total

38 596/-

50 558/-

VUS à faible entretien

Maruti Suzuki Vitara Brezza

Méchant. Eh bien, il a l'air méchant mais dans le bon sens, le Maruti Suzuki Vitara Brezza est très stylé et son look sportif lui donne une bonne présence sur la route. Comme pour toutes les voitures Maruti Suzuki, la Vitara Brezza a un kilométrage élevé et peu d'entretien, en plus, elle est aussi très belle. Le Maruti Suzuki Vitara Brezza est livré avec un moteur à essence de 1,5 litre avec des transmissions manuelles et automatiques pour votre plaisir de conduite.

Coûts d'entretien des cinq premières années de Maruti Suzuki Vitara Brezza :

Année

Kilomètres

Prix (Estimé)

1 (1er mois)

1 000

4294/-

1 (6ème mois)

5 000

4294/-

1 (12ème mois)

10 000

4294/-

2 (24 mois)

20 000

7029/-

3 (36 mois)

30 000

5374/-

4 (48 mois)

40 000

7318/-

5 (60 mois)

50 000

4824/-

Coût total

37 427/-

Tata Nexon

Le SUV compact local a pris d'assaut l'Inde lors de son lancement, et depuis lors, il continue de séduire les cœurs avec sa qualité de construction impressionnante et son design futuriste. La Nexon a la particularité d'être la première voiture indienne à recevoir une cote de sécurité Global NCAP de 5 étoiles, à part cela, pour une voiture de cette distinction, elle nécessite peu d'entretien et un délice pour la poche. Le Tata Nexon vous séduira avec ses moteurs essence 1,2 litre et diesel 1,5 litre disponibles en transmission manuelle et automatique.

Coûts de maintenance des cinq premières années de Tata Nexon :

Année

Kilomètres

Prix de l'essence Nexon (estimation)

Prix du diesel Nexon (estimation)

1

15 000

3350/-

4150/-

2

30 000

6300/-

7800/-

3

45 000

6150/-

9350/-

4

60 000

6300/-

7800/-

5

75 000

5950/-

6350/-

Coût total

28 050/-

35 450/-

Hyundai Creta

Hyundai Creta est sans aucun doute le SUV le plus apprécié de l'Inde et pourquoi ne le serait-il pas ? Un style musclé solide, une grande allure et une présence routière indéniable font de la Creta un véhicule adoré par les Indiens. La Hyundai Creta est équipée de trois moteurs puissants - 1,5 litre essence et 1,4 turbo essence et un moteur diesel 1,5 litre qui sont très faciles et économiques à entretenir.

Coûts d'entretien des cinq premières années de Hyundai Creta :

Année

Kilomètres

Prix de l'essence Creta 1.5 (estimation)

Prix du diesel Creta 1.5 (estimation)

1 (2 mois)

1500

0/-

0/-

1 (12 mois)

10 000

1666/-

2369/-

2

20 000

2115/-

4015/-

3

30 000

4809/-

5214/-

4

40 000

4735/-

6635/-

5

50 000

4896/-

5675/-

Coût total

18 221/-

23 908/-

VUM à faible entretien

Renault Triber

La Renault Triber a fait des vagues lors de son lancement sur le marché indien, c'était une aubaine pour les familles indiennes qui aiment faire des promenades ensemble. Le Renault Triber est le 7 places le plus économique et le plus sûr que l'on puisse se permettre, et ses faibles coûts d'entretien en font un VUM populaire. Propulsé par un moteur à essence de 1,0 litre, le Triber est disponible en options de transmission automatique et manuelle.

Coûts d'entretien quinquennal de Renault Triber :

Année

Kilomètres

Prix (Estimé)

1 (12ème mois)

10 000

780/-

2 (24 mois)

20 000

1170/-

3 (36 mois)

30 000

1440/-

4 (48 mois)

40 000

3640/-

5 (60 mois)

50 000

3140/-

Coût total

10 170/-

Maruti Suzuki Ertiga

Les lignes droites et l'allure exécutive font du Maruti Suzuki Ertiga un VUM attrayant et un véhicule familial préféré. L'Ertiga dispose d'une cabine spacieuse qui garantit que ces longs trajets sont confortables pour tout le monde. La Maruti Suzuki Ertiga est une voiture à faible entretien et efficace également. Il est propulsé par un moteur à essence de 1,5 litre et disponible en transmission manuelle et automatique.

Coûts d'entretien des cinq premières années de Maruti Suzuki Ertiga :

Année

Kilomètres

Prix (Estimé)

1 (1er mois)

1 000

1623/-

1 (6ème mois)

5 000

1623/-

1 (12ème mois)

10 000

1623/-

2 (24 mois)

20 000

4159/-

3 (36 mois)

30 000

3670/-

4 (48 mois)

40 000

5391/-

5 (60 mois)

50 000

3499/-

Coût total

16 719/-

Toyota Innova Cristal

Inutile de présenter le Toyota Innova Crysta, il est le leader du segment des VUM depuis son lancement. La conception robuste et les intérieurs élégants ainsi que les moteurs Toyota fiables et nécessitant peu d'entretien font de l'Innova Crysta un favori de la foule. Un moteur essence de 2,6 litres et un moteur diesel de 2,4 litres propulsent la Toyota Innova Crysta, ils sont également disponibles en transmissions manuelle et automatique.

Coûts d'entretien des cinq premières années de la Toyota Innova Crysta :

Année

Kilomètres

Prix de l'essence Innova Crysta (estimation)

Prix du diesel Innova Crysta (estimé)

1 (12 mois)

10 000

3310/-

4246/-

2

20 000

5187/-

6123/-

3

30 000

8409/-

9345/-

4

40 000

10 524/-

11 460/-

5

50 000

6620/-

7556/-

Coût total

34 050/-

38 730/-