Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
* La synchronisation statique doit être réglée à 20 degrés BTDC (avant le point mort haut). Ceci est mesuré avec une lampe témoin, avec le moteur tournant au ralenti.
* La synchronisation dynamique doit être réglée de manière à ce que les marques de synchronisation sur le volant soient alignées avec l'indicateur situé dans le trou d'inspection du boîtier de la cloche. Ceci est mesuré avec une lampe témoin, avec le moteur tournant à environ 3 000 tr/min.
Points
* L'écart entre les points doit être réglé entre 0,016 et 0,020 pouces. Celle-ci est mesurée avec une jauge d'épaisseur, entre les points de contact du distributeur.
* Le condenseur doit être remplacé en même temps que les points.
