Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
P1017 - Entrée faible du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
- Le faisceau de câbles du capteur de température du liquide de refroidissement est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique au capteur de température du liquide de refroidissement
- ECM défectueux (module de commande du moteur)
P1021 - Entrée faible du circuit du capteur de came d'échappement
- Capteur de position d'arbre à cames d'échappement défectueux
- Le faisceau de câbles du capteur de position d'arbre à cames d'échappement est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique au capteur de position d'arbre à cames d'échappement
- ECM défectueux (module de commande du moteur)
P1026 - Plage/performance du circuit du capteur de position d'arbre à cames d'admission
- Capteur de position d'arbre à cames d'admission défectueux
- Le faisceau de câbles du capteur de position d'arbre à cames d'admission est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique au capteur de position d'arbre à cames d'admission
- ECM défectueux (module de commande du moteur)
P1031 - Plage/performance du circuit du capteur de position du vilebrequin
- Capteur de position du vilebrequin défectueux
- Le faisceau de câbles du capteur de position du vilebrequin est ouvert ou en court-circuit
- Mauvaise connexion électrique au capteur de position du vilebrequin
- ECM défectueux (module de commande du moteur)
Il est important de noter qu’il ne s’agit que de causes possibles et que le problème réel pourrait être différent. Si vous rencontrez ces codes de diagnostic, il est préférable de demander à un mécanicien qualifié d'inspecter et de diagnostiquer le problème afin de déterminer la meilleure marche à suivre.
