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1. Préparation :
- Garez votre Porsche Boxster sur une surface plane.
- Engagez le frein de stationnement et coupez le moteur.
- Desserrez les écrous de roue (mais ne les retirez pas complètement) de la roue que vous souhaitez régler.
2. Soulever la voiture :
- Utilisez un cric et des chandelles pour soulever le véhicule en toute sécurité, en garantissant la stabilité et en évitant tout dommage.
3. Retirez la roue :
- Utilisez une clé à écrou pour retirer les écrous de roue et démonter la roue.
4. Localiser les boulons de carrossage :
- Repérer les vis de réglage du carrossage sur les éléments de suspension. Ces boulons ont généralement une forme excentrique ou des fentes allongées qui permettent des réglages de carrossage.
5. Ajustement :
- Utilisez la clé ou la douille appropriée pour tourner les boulons de carrossage. Tourner les boulons dans le sens des aiguilles d'une montre réduira le carrossage négatif, rendant la roue plus verticale. À l’inverse, tourner les boulons dans le sens inverse des aiguilles d’une montre augmentera le carrossage négatif.
- Remarque :les ajustements de cambrure sont généralement effectués par petits incréments pour obtenir un alignement précis.
6. Resserrez les boulons :
- Après avoir effectué le réglage souhaité, serrez bien les boulons de carrossage.
7. Réinstallez la roue :
- Remettez la roue sur le véhicule et serrez les écrous de roue à la main.
8. Abaissez la voiture :
- Descendez délicatement le véhicule à l'aide des chandelles et du cric.
9. Serrage final :
- Utilisez la clé à écrous pour serrer complètement les écrous de roue en forme d'étoile afin d'assurer un serrage uniforme.
10. Essai routier :
- Faites un essai routier du Boxster pour vérifier la tenue de route et l'alignement. Si la cambrure ne semble pas bonne, vous aurez peut-être besoin d'un ajustement supplémentaire ou d'un alignement professionnel.
N'oubliez pas que les réglages du carrossage doivent être effectués correctement pour maintenir une bonne maniabilité et une bonne usure des pneus. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette tâche vous-même, il est conseillé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié ou d'un spécialiste de l'alignement.