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La Peugeot 306 est équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,4 litre. Les repères de calage du moteur 1,4 litre sont situés sur le volant moteur et l'arbre à cames.
Marque du volant
- Pour retrouver le repère du volant moteur, vous devez retirer la plaque de contrôle située en bas du bloc moteur.
- Une fois la plaque retirée, vous pourrez voir le volant moteur.
- Vous recherchez une petite encoche dans le volant moteur.
- Cette encoche doit être alignée avec le repère présent sur le corps de la pompe à huile.
Marque d'arbre à cames
- Pour retrouver le repère d'arbre à cames, vous devez retirer le couvercle d'arbre à cames.
- Une fois le couvercle retiré, vous pourrez voir l'arbre à cames.
- Vous recherchez une petite encoche sur l'arbre à cames.
- Cette encoche doit être alignée avec le repère présent sur la culasse.
Remplacement de la courroie de distribution
- Si les repères de calage ne sont pas correctement alignés, le calage du moteur peut être erroné. Cela peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, un calage ou de mauvaises performances.
- Si la courroie de distribution doit être remplacée, elle peut être remplacée par un mécanicien professionnel.
Résumé
- Les repères de calage du moteur Peugeot 306 sont situés sur l'arbre à cames et le volant moteur.
- Le repère du volant moteur est une petite encoche sur le volant qui doit s'aligner avec le repère présent sur le corps de la pompe à huile.
- Le repère d'arbre à cames est une petite encoche dans l'arbre à cames qui doit être alignée avec le repère de la culasse.
- Si les repères de calage ne sont pas correctement alignés, les performances du moteur peuvent être affectées.