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Pièces standardisées : Parallèlement à la production de masse, Ford a souligné l'importance des pièces standardisées. Il a introduit des pièces interchangeables qui pouvaient être facilement remplacées si nécessaire. Cette standardisation a facilité la réparation et l’entretien des automobiles, augmentant encore leur praticité.
Prix abordables : Les méthodes de production de masse de Ford lui ont permis de produire des automobiles à moindre coût. En abaissant les prix de ses voitures, comme l’emblématique Modèle T, Ford a ouvert le marché de la possession d’une voiture aux gens ordinaires, démocratisant ainsi les transports.
Intégration verticale : Ford a adopté une stratégie d'intégration verticale, ce qui signifie que son entreprise contrôlait tous les aspects du processus de production automobile, depuis l'approvisionnement en matières premières jusqu'à la fabrication des pièces et l'assemblage final. Cette approche a donné à Ford un plus grand contrôle sur la qualité et les coûts.
Déplacement de la chaîne d'assemblage : Une autre innovation introduite par Ford était la chaîne de montage mobile. En 1913, Ford a mis en place un système de convoyeur qui transportait les châssis des voitures jusqu'aux ouvriers d'assemblage, augmentant ainsi encore davantage l'efficacité de la production.
Salaires élevés : Ford pensait que bien payer ses travailleurs contribuerait à accroître la productivité. Il a introduit l'un des premiers programmes d'intéressement aux bénéfices pour les employés, qui a motivé les travailleurs et réduit le roulement du personnel.
Les contributions de Ford à la production de masse, aux pièces standardisées, aux prix abordables, à l'intégration verticale, aux chaînes de montage en mouvement et aux salaires élevés ont laissé une marque indélébile sur l'industrie automobile et ont eu un impact profond sur le développement économique, social et industriel des États-Unis et au-delà.