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1. Moteur :Le moteur brûle du carburant pour créer de la chaleur et une expansion des gaz, qui génèrent de l’énergie. Dans les moteurs à combustion interne, cette puissance est créée par une série d’explosions dans les cylindres. Dans les véhicules électriques, le moteur électrique convertit directement l’énergie électrique en énergie mécanique.
2. Transmission :La transmission est un ensemble d'engrenages de différentes tailles et rapports qui permettent au moteur d'ajuster sa vitesse et sa puissance en fonction de la vitesse et des conditions de conduite de la voiture. En changeant de vitesse, la transmission peut modifier le rapport entre les tours du moteur et la rotation des roues.
3. Transmission :La transmission transfère la puissance de la transmission aux roues. Dans la plupart des voitures à propulsion arrière, la transmission comprend un arbre de transmission qui va de la transmission à l'essieu arrière. Dans les voitures à traction avant, la transmission est reliée aux roues avant via des joints homocinétiques (à vitesse constante). Dans les véhicules à traction intégrale, la transmission se compose d’une boîte de transfert qui distribue la puissance aux roues avant et arrière.
4. Roues et pneus :Les roues et les pneus sont en contact avec la surface de la route et assurent la traction nécessaire au déplacement de la voiture. Les roues tournent sur des roulements, ce qui réduit la friction et leur permet de tourner en douceur. Les pneus sont en caoutchouc et assurent adhérence et traction sur la route.
5. Suspension :Le système de suspension relie les roues à la carrosserie de la voiture et absorbe les chocs et les vibrations de la route. Il se compose de ressorts, d’amortisseurs et d’autres composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une conduite douce et confortable.
Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le moteur ou le moteur électrique reçoit un signal pour augmenter la puissance de sortie. Cette puissance est ensuite transférée via la transmission aux roues, les faisant tourner. La rotation des roues crée une friction entre les pneus et la chaussée, ce qui propulse la voiture vers l'avant.
La vitesse et l'accélération de la voiture dépendent de divers facteurs, notamment la puissance du moteur, le rapport sélectionné, la traction fournie par les pneus et la résistance aérodynamique rencontrée par la voiture lorsqu'elle se déplace dans les airs.
