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1. Sonde lambda en amont (convertisseur précatalytique) :
- Situé avant le pot catalytique dans le collecteur d'échappement.
- Il surveille le mélange air-carburant avant son entrée dans le pot catalytique.
2. Sonde lambda en aval (post-catalyseur) :
- Positionné après le pot catalytique dans le pot d'échappement.
- Surveille l'efficacité du pot catalytique et vérifie la teneur en oxygène restant dans les gaz d'échappement.
Les sondes lambda détectent la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et transmettent cette information à l'unité de commande du moteur (ECU). L'ECU utilise ces informations pour ajuster le mélange air-carburant, garantissant ainsi des performances et un contrôle des émissions optimaux.
