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1. Retirez le capot latéral droit.
2. Alignez le repère "T" sur le volant moteur avec le repère de référence sur le carter.
3. Installez le capot latéral droit.
La marque "T" est une petite encoche surélevée sur le bord du volant. Le repère de référence sur le carter est une petite flèche. Lorsque ces deux repères sont alignés, le moteur est au point mort haut (PMH).
Le PMH est le point auquel le piston est au point le plus haut du cylindre. C'est la position correcte pour régler le timing sur le XR200R.
Si vous ne parvenez pas à trouver les repères de calage, vous devrez peut-être vous référer à un manuel d'atelier ou consulter un mécanicien qualifié.
