Les voitures supérieures convertibles sont-elles plus froides et plus bruyantes qu'une berline à toit rigide?

Oui, les voitures supérieures convertibles sont généralement plus froides et plus bruyantes que les berlines à toit rigide, surtout lorsque le haut est en panne. Voici pourquoi:

froid:

* Manque d'isolation: Le matériau supérieur souple offre moins d'isolation qu'un toit à toit rigide. Cela permet une plus de perte de chaleur en hiver et moins de rétention de chaleur en été.

* vent: Avec le haut vers le bas, le vent peut facilement circuler à travers la voiture, ce qui le rend beaucoup plus froid qu'un toit rigide.

bruyant:

* bruit de vent: L'absence d'un toit solide permet au bruit du vent d'entrer dans la cabine, en particulier à des vitesses plus élevées.

* bruit de route: Le haut souple n'offre pas autant de sons de sons qu'un toit rigide, permettant au bruit de la route d'être plus important.

* bruit du moteur: Dans certains modèles convertibles, l'absence de toit rigide peut amplifier le bruit du moteur.

Exceptions:

* Modèles convertibles modernes: Les nouveaux modèles convertibles ont souvent amélioré l'isolation et l'inonisation, ce qui les rend plus confortables que les modèles plus anciens.

* Comparti: Lorsque le sommet est en place, un cabriolet peut être presque aussi calme et confortable qu'un toit rigide, bien que du bruit de vent puisse toujours être présent.

dans l'ensemble:

Alors que les cabriolets offrent le plaisir de la conduite en plein air, ils viennent avec le compromis d'être plus froid et plus bruyant que les voitures à toit rigide. Si vous priorisez le confort et le silence, une berline à toit rigide pourrait être un meilleur choix. Cependant, si vous êtes prêt à faire face aux inconvénients de l'expérience en plein air, un cabriolet peut être une excellente option.