Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
Avant-Guerre (Avant la Seconde Guerre mondiale) :
* Modèle A (1927-1931) : L'une des Ford les plus emblématiques et reconnaissables, représentant un moment charnière dans l'histoire de l'automobile avec sa production de masse et son prix abordable.
* Modèle T (1908-1927) : La « Tin Lizzie » originale, qui révolutionne les transports et devient un symbole de l'essor de l'industrie automobile américaine. Bien qu’elle ne soit souvent pas dans le même état que les modèles ultérieurs, son importance historique est indéniable.
Après-guerre (après la Seconde Guerre mondiale - généralement jusqu'au début des années 1970) :
* Ford 1949 : Un design important d'après-guerre, marquant une rupture avec l'austérité de la guerre en termes de style et de fonctionnalités.
* Thunderbird (différentes générations, notamment 1955-1957 et 1961-1963) : Une voiture de luxe personnelle devenue un symbole du design et du style américain. Des années spécifiques sont très recherchées.
* Mustang (1964,5-1973) : La « pony car » originale qui a lancé une révolution sur le marché automobile. Cette génération est extrêmement populaire parmi les amateurs de voitures classiques. La Shelby GT500 de 1967 est particulièrement remarquable.
* Galaxie/LTD (diverses années) : Des voitures grandes et puissantes qui incarnent l’ère des muscle car américaines, même si certaines années sont plus désirables que d’autres (par exemple, les années 1960).
* Fairlane (diverses années, notamment les années 1960) : Une autre plateforme de muscle car populaire. Les modèles GT sont particulièrement collectionnables.
Modèles ultérieurs qui *deviennent* des classiques (années 1970-1990) :
* Bronco (surtout première et deuxième générations) : La popularité de ce SUV a connu un énorme regain, les premiers modèles étant devenus des objets de collection.
* Camions de la série F (en particulier les anciennes générations) : Des chevaux de trait qui commencent à accéder au statut de classiques, notamment ceux en bonne condition.
* Couronne Victoria (années 1990-2011) : Largement utilisée comme voiture de police, cette voiture devient de plus en plus appréciée des collectionneurs, notamment les versions intercepteurs de police.
Il est important de noter que ce qui constitue une voiture « classique » est subjectif et souvent lié à son attrait, sa rareté, son état et sa signification historique. Les modèles répertoriés ci-dessus représentent certains des classiques Ford les plus reconnus et les plus recherchés, mais de nombreux autres modèles pourraient être envisagés en fonction des préférences individuelles.
