Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
* Moteur six cylindres à plat monté à l'arrière, refroidi par air : C'était inhabituel pour l'époque, offrant une meilleure répartition du poids et une maniabilité potentiellement améliorée. Le refroidissement par air a éliminé le besoin d'un radiateur, libérant ainsi de l'espace et simplifiant la conception.
* Phares Cycle-Fend (ou "Tucker Torpedo") : Ces phares distinctifs pivotaient avec le volant, offrant une meilleure visibilité dans les virages. Il s’agissait d’une fonctionnalité unique et très médiatisée.
* Freins à disque sur les quatre roues : Encore une fois, ce modèle était en avance sur son temps, offrant des performances de freinage supérieures à celles des freins à tambour courants à l'époque.
* Suspension avant indépendante : Cela a permis une conduite plus douce par rapport aux systèmes de suspension conventionnels.
* Fonctionnalités « Sécurité » : La voiture comprenait de nombreuses caractéristiques de sécurité considérées comme avancées pour l'époque, notamment un tableau de bord rembourré, des ceintures de sécurité et un réservoir d'essence stratégiquement placé pour minimiser le risque d'incendie en cas de collision.
* Transmission par bouton-poussoir : La voiture utilisait une transmission automatique à présélecteur à trois vitesses avec des commandes à bouton-poussoir sur le tableau de bord, une nouveauté à l'époque.
* Conception de carrosserie unique : Sa forme distinctive en forme de goutte et d'autres choix stylistiques la distinguent des voitures contemporaines.
Il est important de noter que même si bon nombre de ces fonctionnalités étaient innovantes, plusieurs étaient problématiques ou entravées par la production précipitée et les contraintes financières de Tucker Corporation. La production de la voiture a été extrêmement courte, avec seulement 51 voitures construites.
