Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
Voici quelques possibilités en fonction de *quelle* est la sensation de freinage « différente » :
* Le feu stop est allumé et les freins semblent spongieux ou mous : Cela indique souvent de l'air dans les conduites de frein (une fuite quelque part), un faible niveau de liquide de frein ou un maître-cylindre défaillant. La sensation spongieuse signifie que les freins ne répondent pas aussi fermement qu'ils le devraient.
* Le feu stop est allumé et les freins semblent durs ou raides : Cela pourrait indiquer un problème avec le servofrein, une fuite de vide ou potentiellement un étrier grippé. Il peut être difficile d'appuyer sur la pédale.
* Le feu stop est allumé et les freins sont tirés d'un côté : Cela signale généralement un problème avec l'un des cylindres de roue, des étriers ou des conduites de frein d'un côté du véhicule.
* Le feu stop est allumé et le voyant ABS est également allumé : Cela indique un problème au sein du système de freinage antiblocage (ABS). Même si les freins peuvent toujours fonctionner, il peut y avoir des problèmes sous-jacents qui nécessitent une attention particulière.
* Le feu stop est allumé et vous entendez un bruit de grincement : Il s'agit d'un problème grave qui indique probablement des plaquettes ou des disques de frein usés, voire même des dommages aux étriers ou à d'autres composants.
En bref : Le feu stop allumé est un avertissement d'un problème grave. Le changement de sensation de freinage fournit des indices supplémentaires sur la nature du problème. N'essayez pas de diagnostiquer ou de résoudre ce problème vous-même. Demandez à un mécanicien qualifié d’inspecter et de réparer vos freins immédiatement. Conduire avec des freins défectueux vous met en danger, ainsi que les autres.