Pourquoi la pluie s'infiltrerait-elle dans la voiture sous le tableau de bord du côté passager ?

La pluie qui s'infiltre dans votre voiture sous le tableau de bord du côté passager indique un problème de joints et de drainage autour du pare-feu (la paroi séparant le compartiment moteur de l'habitacle) de ce côté. Voici les coupables les plus probables :

* Obstructions de drainage du pare-feu : Le pare-feu comporte des trous de drainage pour empêcher l’accumulation d’eau. Ceux-ci peuvent être obstrués par des feuilles, des débris ou même de la rouille. Si les canalisations du côté passager sont bouchées, l’eau refluera et s’infiltrera à l’intérieur, s’infiltrant souvent autour du tableau de bord.

* Conduite de vidange A/C : Le système de climatisation dispose d'une conduite d'évacuation qui évacue la condensation de la voiture. Si cette conduite est bouchée ou débranchée, la condensation peut déborder et s'infiltrer dans l'habitacle. Il s’agit d’un endroit courant pour les fuites, car le drain se trouve souvent près du côté passager.

* Fuite du joint de pare-brise (indirecte) : Alors qu'une fuite directement du pare-brise se manifeste généralement plus haut, une étanchéité compromise à la base du pare-brise, notamment du côté passager, pourrait permettre à l'eau de s'écouler puis de pénétrer dans la voiture par d'autres voies, y compris celles mentionnées ci-dessus.

* Obstructions des canalisations du toit ouvrant (le cas échéant) : Si votre voiture est équipée d'un toit ouvrant, les drains du toit ouvrant obstrués peuvent provoquer un débordement d'eau et une fuite dans l'habitacle. L'eau pourrait alors descendre jusqu'au côté passager.

* Fissures dans le pare-feu : Bien que cela soit moins courant, une fissure ou un trou dans le pare-feu lui-même pourrait permettre à l’eau de pénétrer. Cela est plus probable dans le cas des véhicules plus anciens ou de ceux qui ont été endommagés lors d’un accident.

* Composants mal scellés : Lors des réparations ou même de la fabrication, certains composants autour du pare-feu peuvent ne pas être correctement scellés, permettant ainsi à l'eau de pénétrer.

Comment diagnostiquer :

1. Inspectez le pare-feu : Examinez attentivement le pare-feu côté passager, à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture (si accessible). Recherchez les fissures, les trous ou les zones évidentes où l'eau pourrait pénétrer.

2. Vérifiez la vidange du climatiseur : Localisez la conduite de vidange de la climatisation (généralement un petit tuyau près du pare-feu du côté passager). Vérifiez s'il est bouché ou déconnecté. Vous devrez peut-être utiliser une petite quantité d’air comprimé pour le nettoyer.

3. Inspectez les drains du pare-feu : Essayez de localiser les trous de drainage du pare-feu et voyez s'ils sont obstrués. Utilisez de l'air comprimé ou un petit outil pour éliminer toute obstruction.

4. Recherchez les sentiers aquatiques : Après une averse, recherchez des taches d'eau ou des traces à l'intérieur de la voiture et suivez-les pour tenter d'identifier le point d'entrée.

5. Envisagez l'aide d'un professionnel : Si vous ne parvenez pas à localiser la fuite vous-même, il est préférable d'emmener votre voiture chez un mécanicien spécialisé dans la réparation de carrosserie ou le diagnostic de fuite d'eau. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour identifier et résoudre le problème efficacement.