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* C10 (demi-tonne) : Ce sont les plus courants. De nombreux cadres de rechange sont disponibles spécifiquement pour ceux-ci. Cependant, « l’adéquation » peut être relative. Un remplacement direct par boulonnage peut être difficile à trouver ; vous aurez probablement besoin de travaux de fabrication, quel que soit le cadre que vous choisissez.
* C20 (trois quarts de tonne) : Plus robuste que le C10, le cadre C20 a une largeur différente et une plus grande résistance. Trouver un remplaçant direct pourrait être encore plus difficile que pour le C10.
* C30 (une tonne) : Encore plus lourds, ceux-ci nécessitent un cadre conçu pour une capacité de poids importante.
* Châssis-cabine : Si vous possédez un modèle châssis-cabine, le choix du cadre dépendra fortement de la configuration spécifique.
Cadres qui *pourraient* s'adapter (avec modifications) :
* Cadres de rechange : Des entreprises comme Art Morrison et d’autres fabriquent des châssis spécialement conçus pour les camions classiques. Ceux-ci offrent souvent une manipulation et une résistance supérieures, mais nécessitent des modifications importantes pour l'installation. Vous devrez en choisir un conçu pour un C10, C20 ou C30, en fonction des spécifications d'origine de votre camion.
* Cadres d'autres camions GM : Avec des modifications importantes, les cadres des camions GM de la même époque *pourraient* être adaptés. Cependant, il ne s’agit pas d’un échange simple et nécessite des compétences de fabrication importantes.
* Cadre fabriqué sur mesure : La construction d'un cadre entièrement personnalisé offre la plus grande flexibilité, mais il s'agit d'une entreprise importante qui nécessite des compétences avancées en matière de soudage et de fabrication.
Considérations importantes :
* Empattement : L'empattement (distance entre les essieux) est crucial. Le nouveau cadre doit correspondre ou être très proche de l'empattement d'origine.
* Suspensions : Le système de suspension du nouveau cadre doit être compatible avec les composants de suspension choisis.
* Supports de carrosserie : Les emplacements des supports de carrosserie doivent s'aligner ou être adaptables.
En bref : Il n'y a pas de réponse simple. Vous devrez spécifier le modèle exact de votre camion Chevrolet 1971 (C10, C20, C30, châssis-cabine, etc.), puis rechercher les options de châssis du marché secondaire ou explorer les défis et l'expertise requis pour adapter d'autres châssis. La consultation d'un atelier de châssis professionnel est fortement recommandée.
