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Il n'existe pas de paramètre universel. Le réglage correct du mélange au ralenti dépend de plusieurs facteurs, notamment :
* Altitude : Des altitudes plus élevées nécessitent des mélanges plus pauvres.
* État du moteur : Les composants du moteur usés peuvent nécessiter des ajustements.
* État du filtre à air : Un filtre à air obstrué peut affecter le mélange.
* Fuites de vide : Des fuites dans le collecteur d’admission ou dans les conduites de vide rejetteront le mélange.
Comment trouver le paramètre correct :
1. Faites chauffer le moteur : Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale.
2. Trouvez les vis de mélange de ralenti : Localisez les deux vis sur le carburateur.
3. Ajustement initial : Commencez avec les vis tournées d'environ 1 1/2 à 2 tours légèrement en place (ceci n'est qu'un point de départ).
4. Ajustez une vis à la fois : Tournez ou dévissez lentement une vis, tout en observant le régime de ralenti et la douceur du moteur. Vous recherchez sans hésitation le régime de ralenti le plus doux possible.
5. Répétez l'opération pour l'autre vis : Répétez le processus pour l’autre vis de mélange inactive.
6. Affiner : Une fois que vous avez effectué les réglages initiaux, effectuez de petits ajustements progressifs sur les deux vis pour obtenir la meilleure qualité de ralenti possible. Vous devrez peut-être alterner plusieurs fois entre les deux vis.
Remarque importante : Un mauvais réglage du carburateur peut endommager votre moteur. Si vous n'êtes pas à l'aise pour régler le carburateur vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour le faire correctement.