Quelles sont les spécifications de timing sur une Corvette 1968 ?

Il n’existe pas de « spécification de calage » unique pour un moteur Corvette 1968. Les spécifications dépendent entièrement du moteur installé. Les Corvettes de 1968 proposaient plusieurs options de moteur, chacune avec ses propres exigences en matière de calage de l'allumage. Ces exigences étaient également affectées par le carburateur utilisé.

Pour trouver le bon timing, vous devez consultez le manuel du propriétaire ou un manuel d'atelier Chevrolet réputé spécifique à l'année et au *code moteur exact* de votre Corvette 1968. Le code moteur se trouve généralement sur une plaquette moulée dans le bloc moteur.

Le timing sera spécifié en degrés avant le point mort haut (BTDC) à un régime moteur spécifique (généralement au ralenti et peut-être à un régime plus élevé). Vous trouverez probablement des spécifications pour le timing initial et le timing total (après avance centrifuge et sous vide).

Sans connaître le type de moteur (par exemple, 327, 350, 427 et leurs diverses variantes), fournir des spécifications de synchronisation spécifiques serait inexact et potentiellement dangereux pour le moteur.