Comment une voiture est-elle considérée comme totalisée ?

Une voiture est considérée comme totalisée lorsque le coût de réparation des dommages dépasse un certain pourcentage de la valeur de rachat réelle (ACV) du véhicule avant l'accident. Ce pourcentage varie selon la compagnie d'assurance et l'État, mais il se situe généralement entre 70 % et 80 %.

Voici une répartition :

* Valeur de rachat réelle (VCA) : Il s'agit de la valeur marchande de la voiture avant l'accident. Il prend en compte des facteurs tels que la marque, le modèle, l’année, le kilométrage, l’état et les caractéristiques de la voiture. Il ne s’agit pas du prix que vous avez payé pour la voiture, mais plutôt de sa valeur sur le marché des voitures d’occasion au moment de l’accident.

* Frais de réparation : Il s’agit du coût estimé pour remettre le véhicule dans son état d’avant l’accident. Cela comprend les pièces, la main d’œuvre et toutes autres dépenses nécessaires.

* Seuil de perte totale : Si les coûts de réparation atteignent ou dépassent le pourcentage prédéterminé de l'ACV (généralement 70 à 80 %), la compagnie d'assurance déclarera le véhicule perte totale.

Autres facteurs pouvant conduire à la liquidation d'une voiture même si les coûts de réparation sont inférieurs au seuil :

* Dommages structurels : De graves dommages au châssis ou au monocoque peuvent rendre la réparation de la voiture dangereuse, même si le coût est inférieur au seuil.

* Problèmes de sécurité : Si les airbags se déploient ou s'il y a des dommages importants affectant les systèmes de sécurité, la voiture pourrait être détruite, quels que soient les coûts de réparation.

* Politique de la compagnie d'assurance : Certaines compagnies d’assurance ont des directives plus strictes que d’autres.

* Disponibilité des pièces : Si les pièces sont difficiles ou impossibles à obtenir, la voiture peut être totalisée même si le coût de la réparation est théoriquement inférieur au seuil.

En bref, il ne s’agit pas seulement du coût brut des réparations; c'est une comparaison entre le coût des réparations et la valeur de la voiture. S'il est moins coûteux de remplacer la voiture que de la réparer, la compagnie d'assurance la totalisera probablement.