En quoi les films pour tous glamour étaient-ils similaires à l’industrie automobile telle que développée par Henry Ford ?

Bien qu'apparemment disparates, l'industrie cinématographique hollywoodienne des débuts et l'industrie automobile d'Henry Ford partageaient plusieurs similitudes surprenantes dans leurs approches de la production et de la consommation de masse, bien qu'avec des produits différents :

* Techniques de production de masse et de chaîne d'assemblage : Les deux industries ont adopté et perfectionné les techniques de chaîne d’assemblage pour augmenter considérablement le volume de production. La chaîne de montage de Ford a révolutionné la fabrication automobile et, de la même manière, les studios hollywoodiens ont développé des flux de travail systématiques pour la réalisation de films. Ils ont standardisé les processus – depuis l’écriture du scénario et le casting jusqu’au tournage, au montage et à la distribution – pour produire efficacement un grand volume de films. Cela leur a permis de toucher un public beaucoup plus large.

* Standardisation et économies d'échelle : Le modèle T de Ford est un exemple de standardisation :un modèle unique, relativement peu coûteux, produit en grande quantité. De même, les premiers studios hollywoodiens se sont concentrés sur la production de genres classiques (westerns, comédies musicales, comédies) avec des récits similaires et des acteurs vedettes pour attirer le grand public. Cette standardisation réduisait les coûts de production et maximisait les profits.

* Public cible et appel de masse : Ford et les premiers studios hollywoodiens ciblaient un marché de masse. Ford a rendu l'automobile accessible au citoyen moyen, démocratisant ainsi les transports. Les studios hollywoodiens visaient à créer des films attrayants pour un large public, développant des genres et des stars largement reconnus et attrayants.

* Intégration verticale : Ford contrôlait une grande partie de son processus de production, des matières premières au produit fini. De même, les grands studios hollywoodiens sont souvent intégrés verticalement, contrôlant la production, la distribution et même l’exploitation (propriétaires de salles). Cela leur a donné un pouvoir et un contrôle importants sur l’ensemble de l’expérience de réalisation et de visionnage du film.

* Marketing et image de marque : Les stratégies marketing de Ford se sont concentrées sur la création d'une identité de marque forte et d'une association avec l'abordabilité et la fiabilité. De la même manière, les studios hollywoodiens ont investi massivement dans la construction de l’image de leurs stars et dans la création d’une image de marque mémorable autour de leurs films, favorisant ainsi un sentiment d’anticipation et de désir parmi le public. Le star system lui-même était une forme de marque.

* Impact sur la culture et la société : Les automobiles Ford et les films hollywoodiens ont profondément marqué la culture américaine (et mondiale). L'automobile a révolutionné les transports et remodelé les paysages urbains. Les films hollywoodiens ont façonné la culture, les valeurs et le divertissement populaires, influençant la mode, le langage et les attitudes sociales.

Il est important de noter que même si ces parallèles existent, il existe également des différences significatives. L'expression artistique et la liberté de création dans le cinéma, bien que limitées par les systèmes de studio, étaient sans doute plus grandes que la liberté de création dans la production des modèles T. Néanmoins, les similitudes dans leurs approches en matière de production, de distribution et de portée sur le marché sont indéniables.