1. Vérifiez le niveau de liquide. Si le niveau de liquide de transmission est bas, la transmission peut glisser et ne pas s'engager correctement. Assurez-vous que le liquide est au bon niveau et qu’il est propre et exempt de débris.
2. Vérifiez la tringlerie :La tringlerie de transmission est ce qui relie le levier de vitesses à la transmission. Si la tringlerie est desserrée, endommagée ou mal réglée, elle peut empêcher la transmission de passer en marche arrière. Vérifiez la tringlerie et assurez-vous qu’elle est correctement connectée et ajustée.
3. Vérifiez le solénoïde de changement de vitesse :Le solénoïde de changement de vitesse est un composant électrique qui contrôle le débit du liquide de transmission vers différentes parties de la transmission. Si le solénoïde de changement de vitesse est défectueux ou ne fonctionne pas correctement, la transmission ne pourra pas engager la marche arrière. Vous pouvez soit le tester avec un multimètre, soit le remplacer par un neuf si nécessaire.
4. Vérifiez l'interrupteur de sécurité point mort :L'interrupteur de sécurité point mort est un dispositif de sécurité qui empêche le moteur de démarrer à moins que la transmission ne soit en position de stationnement ou au point mort. Si l'interrupteur de sécurité du point mort est défectueux ou déréglé, il peut empêcher la transmission de passer en marche arrière. Vérifiez l'interrupteur de sécurité neutre et assurez-vous qu'il est correctement connecté et réglé.
5. Inspectez l'arbre de transmission :Si l'arbre de transmission est endommagé ou déconnecté, cela empêchera la transmission de fournir de la puissance aux roues arrière. Vérifiez l'arbre de transmission et assurez-vous qu'il est correctement connecté et en bon état.
6. Inspectez les supports de transmission :Si les supports de transmission sont usés ou cassés, la transmission peut se désaligner et ne pas pouvoir s'engager correctement. Vérifiez les supports de transmission et assurez-vous qu'ils sont en bon état.
Si les étapes ci-dessus ne résolvent pas le problème, la transmission devra peut-être être réparée ou remplacée.
