Le distributeur de la camionnette Toyota 1986 fonctionne en distribuant l'étincelle électrique de la bobine d'allumage aux bougies d'allumage du moteur. Le distributeur est situé à l'avant du moteur et est entraîné par l'arbre à cames. Le distributeur est constitué d'un bras rotatif, appelé rotor, et d'un ensemble de contacts fixes, appelés points.
Le rotor est connecté à la bobine d'allumage et les points sont connectés aux bougies d'allumage. Lorsque l’arbre à cames tourne, les points s’ouvrent et se ferment. Lorsque les points s'ouvrent, le courant électrique de la bobine d'allumage circule à travers le rotor jusqu'aux fils de bougie, qui transportent le courant vers les bougies d'allumage. Les bougies d’allumage enflamment alors le mélange carburé dans les cylindres, faisant tourner le moteur.
Le distributeur contient également un mécanisme d'avance mécanique. Le mécanisme d'avance mécanique ajuste le timing de l'étincelle afin que les bougies d'allumage s'allument au bon moment par rapport au mouvement des pistons du moteur.
Système d'allumage électronique
La camionnette Toyota 1986 peut également être équipée d'un système d'allumage électronique. Un système d'allumage électronique utilise un module de commande électronique pour contrôler le calage de l'allumage au lieu d'un mécanisme d'avance mécanique. Le module de commande électronique reçoit les signaux des capteurs du moteur et utilise ces signaux pour ajuster le timing de l'étincelle.
Les systèmes d'allumage électronique sont plus précis et fiables que les mécanismes d'avance mécaniques. Ils offrent également de meilleures performances et une meilleure économie de carburant.
Comment remplacer le distributeur
Remplacer le distributeur dans une camionnette Toyota 1986 est une tâche relativement simple. Il est cependant important de suivre scrupuleusement les instructions pour éviter d’endommager le moteur.
Voici les étapes à suivre pour remplacer le distributeur :
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez le capuchon du distributeur.
3. Retirez le rotor.
4. Retirez la pince de maintien.
5. Retirez le distributeur du bloc moteur.
6. Inspectez l’engrenage du distributeur et l’engrenage de l’arbre à cames pour déceler tout dommage.
7. Si nécessaire, remplacez le pignon du distributeur ou le pignon de l'arbre à cames.
8. Lubrifiez l'arbre du distributeur et l'engrenage du distributeur avec une graisse haute température.
9. Insérez le distributeur dans le bloc moteur et fixez-le avec la pince de maintien.
10. Installez le rotor.
11. Installez le capuchon du distributeur.
12. Connectez le câble négatif de la batterie.
