Depuis le début de l'industrie automobile, les constructeurs automobiles, les préparateurs automobiles et les amateurs de voitures ont essayé de se surpasser pour proposer la voiture la plus rapide ou la plus puissante. La vitesse a toujours été passionnante pour l'homme, et dans sa quête, il a fait tout son possible. Dans cet article, nous allons parler de la façon d'augmenter la puissance d'une voiture.
Grâce aux efforts des motorheads qui se creusent la cervelle et mettent tout leur cœur et leur âme pour obtenir plus de jus du moteur, nous avons vu des voitures avec des moteurs de plus de 1 000 à 2 000 chevaux dans les rues. Comment font-ils? Tout se résume à la puissance délivrée par un moteur. Plus de puissance signifie que votre véhicule peut rouler plus vite.
Malheureusement, augmenter la puissance n'a rien à voir avec mettre plus de sucre dans une tasse de café. Le processus est un processus diligent qui nécessite des connaissances mécaniques avancées, ce qui en fait quelque chose de réservé aux experts. Pas de soucis cependant, nous vous montrerons une variété de façons, de douces à sauvages, sur la façon d'augmenter la puissance d'une voiture.
La puissance, vous l'avez souvent entendue, non seulement dans le monde de l'automobile, mais aussi dans des choses comme les tondeuses à gazon, les pompes à eau et les nettoyeurs haute pression de voiture.
Dommage, très peu de gens qui modifient les voitures pour plus de puissance savent ce que cela signifie scientifiquement, seulement qu'ils le veulent, beaucoup. Il s'agit de "la mienne a une cote plus élevée que la vôtre". Mais, si vous alliez voir la personne qui se vante de la puissance de sa voiture et lui demandiez ce que signifie la puissance, il n'aurait que peu ou pas d'idée. Seulement qu'il est responsable de la vitesse de la voiture. Alors, qu'est-ce que la puissance et comment en obtenir plus ?
Le terme a été inventé par un scientifique du nom de James Watt, qui a passé beaucoup de temps à observer les chevaux travailler pour alimenter les moulins. Il avait créé une machine à vapeur qui, selon lui, pouvait « suralimenter » le cheval 200 fois, mais il avait du mal à expliquer aux meuniers qui travaillaient avec des chevaux comment la technologie se comparait à leurs chevaux.
Pour le décomposer pour que vous compreniez, la puissance est une seule unité de puissance pour représenter la vitesse à laquelle le travail est effectué. En termes plus simples, la puissance exercée par un cheval lorsqu'il tire, ou essentiellement la puissance nécessaire pour soulever un poids de 550 livres à un pied du sol en une seconde, ou la puissance nécessaire pour déplacer un poids de 33 000 livres d'un pied en une minute.
Maintenant que nous connaissons l'histoire de l'unité d'énergie, voyons comment augmenter la puissance d'une voiture.
N'oubliez pas que la puissance est le poids qu'un cheval peut tirer dans un temps et une distance spécifiques. Cela signifie que vous pouvez simplement faire rouler votre voiture plus rapidement (avec la même puissance) en supprimant un poids redondant de votre voiture.
En réalité, cela n'ajoute pas de puissance au véhicule, mais permet au moteur de supporter plus facilement le poids de la voiture. Alors débarrassez-vous des subwoofers supplémentaires ou que vous n'avez pas utilisés depuis longtemps, obtenez des chocs puissants mais plus légers, retirez les clés et les clés que vous n'utilisez pas très souvent, ou vous pouvez échanger certaines pièces contre des pièces en fibre de carbone, etc.
Bien qu'ils soient un bon moyen d'augmenter la puissance de votre moteur, les turbos sont assez coûteux. Mais quelqu'un a proposé une alternative moins chère autour du problème pour un résultat similaire. Cette alternative est une prise d'air froid.
L'arrière-plan de l'idée est la science selon laquelle une prise d'air froid pousse de l'air frais dans la chambre de combustion, qui se trouve être plus dense que l'air chaud ou chaud. Plus d'air dans la chambre de combustion entraînera une combustion plus rapide du carburant. C'est essentiellement ce qui se passe lorsque vous faites tourner le moteur, plus d'air est envoyé dans la chambre de combustion. Les turbos ont un effet similaire, mais ils ne sont pas aussi bon marché que les prises d'air froid qui vous donneront le coup de pouce initial dont vous avez besoin.
Vous pouvez faire l'expérience d'une augmentation de puissance de 5 à 20 ch en ajoutant une prise d'air froid, mais si vous avez besoin d'une puissance importante, alors obtenir un turbo ou un compresseur est la solution.
Dans la plupart des cas, le moteur installé dans votre voiture n'est pas très puissant, juste assez pour faire démarrer la voiture. Mais c'est la raison exacte pour laquelle vous recherchez comment augmenter la puissance d'une voiture ! Une façon d'augmenter la puissance est d'installer un moteur de cylindrée plus gros et plus puissant que le moteur précédent.
Un moteur de plus grande cylindrée avec des cylindres plus gros consommera plus d'air, de carburant et produira plus de puissance pour conduire la voiture.
Malheureusement, cette méthode ne fonctionnera que si votre compartiment moteur dispose de suffisamment d'espace pour accueillir le moteur à déplacement, et même dans ce cas, vous devez tenir compte du temps, de l'argent et de l'expertise nécessaires pour poursuivre la conversion.
Bien que cette méthode consomme le plus de ressources à mettre en œuvre, la récompense en vaut la chandelle puisque le moteur de cylindrée est plus puissant que le moteur précédent.
L'arbre à cames est une partie très basique mais importante d'un moteur de voiture. Le mouvement de l'arbre à cames est responsable de l'ouverture et de la fermeture des soupapes d'admission et de sortie au moment précis.
Vous pourriez obtenir plus de puissance si vous installez des cames plus grandes ou optez pour une configuration à came levée. Comment ça marche? C'est simple.
Des cames levées ou plus grandes maintiendront les soupapes ouvertes plus longtemps. Lorsque les soupapes restent ouvertes pendant des intervalles plus longs, plus de carburant et d'air entreront dans la chambre de combustion et le résultat sera une puissance de sortie élevée.
Cela a cependant un coût. Si elles ne sont pas correctement installées, les cames de remplacement pourraient entraîner une faible économie de carburant ou réduire les performances. En effet, l'installation d'une came n'est pas une tâche facile et de nombreux facteurs tels que l'engrenage et le taux de compression doivent être pris en considération.
Le moyen le moins cher et le plus simple d'obtenir beaucoup de couple et de puissance dans une voiture moderne est de régler votre unité de commande du moteur. Surtout si vous avez un moteur turbo, vous pouvez gagner près de 40 chevaux ou plus avec une simple mise à niveau logicielle. Si vous conduisez un moteur non turbo, vous pouvez vous attendre à un gain de 10 à 20 chevaux.
Un logiciel de rechange (alias "flash") est conçu pour explorer les limites de votre moteur en ajustant le calage de l'allumage pour lisser la puissance de sortie délivrée. La plupart du temps, une mise à niveau logicielle vous obligera à commencer à utiliser du carburant à indice d'octane plus élevé ou de l'essence premium pour empêcher le moteur de votre voiture de cliqueter ou de cogner. Puisqu'il permet également au turbocompresseur de produire plus de pression de suralimentation, de nombreux véhicules turbocompressés voient des gains de puissance considérables grâce au réglage de l'ECU, ce qui se traduit par plus de puissance.
Le coût d'un morceau qui donnera le résultat que vous voulez est compris entre 300 et 600 $. Assurez-vous d'acheter votre logiciel auprès d'un tuner réputé si vous choisissez d'emprunter la voie du logiciel.
Pour qu'un moteur de voiture produise des performances optimales, il a besoin d'un équilibre parfait entre le carburant et l'air. Vous pouvez obtenir une puissance plus élevée si vous pouvez faire brûler le moteur et injecter du carburant plus rapidement. Une méthode pour y parvenir consiste à installer un compresseur ou un turbocompresseur.
Un turbocompresseur est un petit composant qui peut être installé dans presque tous les moteurs. L'équipement force un jet d'air dans la prise d'air. L'air qui est délivré en grand volume dans le moteur, contribue à accélérer le taux de combustion. Un compresseur fait un travail similaire mais la conception diffère.
À la puissance maximale, un turbocompresseur ou un compresseur de suralimentation peut augmenter la puissance du système de 40 à 60 unités. Cependant, les unités de puissance qu'un turbo ajoute à votre moteur dépendront de la poussée ou du psi de l'air qu'il donne, et la meilleure partie est que vous devez rarement changer le système de carburant ou d'allumage lors de l'installation d'un super ou d'un turbocompresseur !
Les convertisseurs catalytiques ont été construits pour aider avec les gaz nocifs produits par la combustion dans le moteur. L'ancien modèle de convertisseurs catalytiques était un peu restrictif quant à la quantité de gaz d'échappement qu'ils permettaient de quitter le système, ce qui finissait par étouffer l'apport d'air frais et, par conséquent, réduisait les performances du moteur.
Naturellement, ceux qui avaient besoin de plus de puissance de leurs moteurs ont développé une rancune contre les convertisseurs catalytiques, mais à l'époque rien ne pouvait être fait pour remédier à la situation puisque les convertisseurs catalytiques étaient et sont toujours requis par la loi.
Eh bien, les ingénieurs ont mis au point des convertisseurs catalytiques améliorés qui ne restreignent pas le flux de gaz d'échappement. Si votre voiture a toujours l'ancienne version des convertisseurs catalytiques qui limitent le flux de gaz d'échappement avec des convertisseurs catalytiques à haut débit. Vous remarquerez une augmentation instantanée de la puissance.
Après avoir vu ce qu'un convertisseur catalytique propre et amélioré peut faire pour la puissance du moteur, cela ne devrait pas vous surprendre que la configuration de votre échappement affecte également la puissance que vous obtenez du moteur de votre voiture. Cela explique pourquoi vous verriez normalement un système d'échappement cat-back dans les véhicules hautes performances.
Ceci est similaire à tout autre échappement sauf que le tuyau après le convertisseur catalytique n'a pas de courbes. Le tuyau droit du convertisseur catalytique à l'embout de sortie permet aux gaz d'échappement de quitter le véhicule sans restriction. Étant donné que les gaz d'échappement quittent rapidement le système, le moteur peut alors inspirer et expirer avec plus de liberté. Cela réduit l'accumulation de pression dans le système, ce qui entraîne une augmentation de la puissance et de meilleures performances. Selon le moteur, vous pouvez vous attendre à un gain de 10 à 20 chevaux de cette modification.
Il s'agit essentiellement d'un super / turbocompresseur portable dans le sens où vous pouvez le transporter d'une voiture à l'autre sans trop de tracas ni perdre votre investissement. Un kit NOS peut vous coûter entre 900 et 2 500 dollars et est considéré comme illégal dans la plupart des États. Mais, comme une boîte de "air-maker", ils peuvent être utilisés avec un super/turbocompresseur pour réduire le décalage et améliorer la puissance.
Bien que ce mod ne fasse pas grand-chose pour améliorer la puissance en soi, il peut augmenter votre consommation d'essence tout en maintenant les dépôts de carbone dans les chambres de combustion bas, ainsi qu'en empêchant le moteur de cliqueter lorsque vous remplissez votre réservoir d'essence avec de l'essence bon marché. Combinez cela avec un super ou un turbocompresseur et vous verrez un gain significatif en puissance.
L'une des principales préoccupations et erreurs que les nouveaux propriétaires de voitures essaient d'éviter est d'apporter toute modification qui affecte la garantie du véhicule. De nombreux constructeurs automobiles donneront le feu vert pour l'installation de pièces de performance à condition qu'elles soient installées par un concessionnaire agréé, mais tous ne sont pas ravis que les propriétaires tentent de modifier leurs véhicules. Il est préférable de savoir ce que votre concessionnaire autorise et ce qu'il n'autorise pas afin que vous sachiez comment marcher.
Un autre obstacle que vous devez surmonter est la réglementation sur les émissions. Étant donné que la plupart des pièces de performance peuvent augmenter les émissions, elles ne sont pas considérées comme légales dans la rue et pourraient vous causer de sérieux problèmes si vous ne le saviez pas. Il est préférable de vérifier la législation locale sur les émissions avant d'ajouter certaines pièces de performance.
Il existe de nombreuses façons d'ajouter de la puissance à une voiture. Afin d'obtenir une meilleure puissance nominale du moteur, les syntoniseurs ont fait des efforts incroyables. Leurs hacks vont de l'installation de prises d'air plus grandes, de turbos jumeaux à des pistons spécialement forgés pour de meilleures performances.
Certaines des modifications apportées à court terme, mais à long terme, elles peuvent affecter considérablement l'économie de carburant ou la fiabilité à long terme du véhicule.
Tant que vous avez suffisamment d'argent dans vos poches, rien ne vous empêche littéralement d'obtenir le maximum de puissance d'une voiture. Cependant, les méthodes énumérées ici sont pratiques et abordables. Vous n'avez pas besoin d'être un passionné invétéré pour en mettre en œuvre un ou plusieurs dans votre véhicule. Choisissez simplement ce que vous voulez et courez avec, ne regardez pas en arrière.
