Au moment initial du démarrage, lorsque le démarreur engage le volant du moteur, il consomme la plus grande quantité de courant. Ce courant d'appel peut être nettement supérieur au courant de démarrage moyen et peut atteindre jusqu'à 300 à 400 ampères pendant quelques millisecondes.
À mesure que le moteur commence à tourner et que le démarreur commence à tourner, la consommation de courant diminue. Une fois le moteur en marche, le démarreur se désengage et la consommation de courant tombe à un niveau négligeable.
Il est important de noter que ces valeurs sont approximatives et peuvent varier en fonction du véhicule spécifique et de son système électrique. Pour des informations précises, il est préférable de consulter le manuel du propriétaire ou les spécifications techniques du véhicule.
