1. Moteur et moteur électrique :Une voiture hybride possède à la fois un moteur à essence et un moteur électrique. Le moteur à essence est chargé de générer la majeure partie de la puissance, tandis que le moteur électrique fournit une puissance supplémentaire en cas de besoin, notamment lors des accélérations et de la conduite à basse vitesse.
2. Batterie :Les voitures hybrides utilisent une batterie haute tension pour stocker l’énergie électrique. La batterie alimente le moteur électrique et peut être rechargée grâce au freinage par récupération et au moteur à essence.
3. Freinage régénératif :Lorsque la voiture freine ou ralentit, le moteur électrique agit comme un générateur, convertissant l'énergie cinétique du mouvement de la voiture en énergie électrique. Cette énergie est ensuite stockée dans la batterie.
4. Périphérique de partage de puissance :Les voitures hybrides utilisent un dispositif de répartition de puissance, tel qu'un train épicycloïdal, pour gérer le flux de puissance entre le moteur à essence, le moteur électrique et les roues. Ce dispositif peut faire varier la quantité d’énergie fournie par chaque source pour optimiser le rendement énergétique.
5. Modes de conduite :Les voitures hybrides ont généralement différents modes de conduite, tels que le « mode EV » (électrique uniquement), le « mode hybride » (combinant l'énergie électrique et l'essence) et le « mode moteur » (essence uniquement). Le système informatique de la voiture détermine le mode le plus efficace en fonction de facteurs tels que la charge de la batterie, la vitesse et les conditions de conduite.
6. Assistance électrique :Lors d'une accélération ou lorsqu'une puissance supplémentaire est nécessaire, le moteur électrique assiste le moteur à essence. Cette combinaison permet une meilleure économie de carburant et réduit la charge sur le moteur à essence, prolongeant ainsi sa durée de vie.
7. Charger la batterie :La batterie de la voiture hybride peut être rechargée de plusieurs manières :
- Lorsque le moteur à essence tourne, une partie de l'énergie excédentaire est utilisée pour charger la batterie.
- Lors du freinage par récupération, le moteur électrique agit comme un générateur, convertissant l'énergie cinétique en énergie électrique et la stockant dans la batterie.
- Dans certaines voitures hybrides rechargeables, la batterie peut également être branchée sur une source d'alimentation externe pour la recharge.
Dans l’ensemble, les voitures hybrides fonctionnent en combinant intelligemment la puissance d’un moteur à combustion interne avec un moteur électrique et une batterie pour obtenir un rendement énergétique amélioré et des émissions réduites par rapport aux véhicules conventionnels à essence uniquement.
