Le frein de stationnement est généralement serré en tirant sur un levier situé dans la console centrale de la voiture. Lorsque le levier est relevé, un câble est engagé et va jusqu'aux roues arrière. Le câble resserre et verrouille les plaquettes de frein contre les disques de frein, empêchant les roues de tourner.
En plus du frein de stationnement, certaines voitures disposent également d'une fonction de maintien en côte. La fonction de maintien en côte est un système électronique qui applique automatiquement les freins lorsque la voiture est arrêtée sur une pente. La fonction de maintien en côte se désengage généralement lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur.
En utilisant le frein de stationnement et la fonction de maintien en côte, les conducteurs peuvent maintenir leur voiture à l'arrêt lorsqu'ils sont garés sur des pentes abruptes.
