Le carburant est un mélange complexe d’hydrocarbures et les propriétés magnétiques de ces composés sont très faibles. Les champs magnétiques générés par les aimants utilisés sur les conduites de carburant sont trop faibles pour avoir un effet significatif sur la structure moléculaire du carburant ou sur ses propriétés de combustion.
De plus, le flux de carburant dans une conduite de carburant est généralement turbulent, ce qui signifie que les molécules de carburant entrent constamment en collision les unes avec les autres et contre les parois de la conduite. Ce flux turbulent perturbe tout alignement magnétique que les aimants pourraient créer, empêchant les aimants d'avoir un effet constant ou soutenu sur le carburant.
Par conséquent, même si certaines personnes peuvent prétendre que les aimants sur les conduites de carburant améliorent l’économie de carburant ou les performances du moteur, il n’existe aucune preuve scientifique pour étayer ces affirmations. L’utilisation d’aimants sur les conduites de carburant est généralement considérée comme inefficace et comme un gaspillage d’argent.
