L'impact des voitures sans conducteur sur les infrastructures

Les véhicules autonomes, par définition, ne dépendent d'aucun capteur sur la chaussée ou des communications des feux de circulation pour pouvoir fonctionner. En fait, toute la technologie est sur ou dans le véhicule, donc, apparemment, aucun changement à notre infrastructure n'est nécessaire. C'est (peut-être étonnamment) incorrect cependant. Voici une liste de certains des impacts sur l'infrastructure auxquels je pense que les gouvernements locaux pourraient envisager de s'attaquer dans les prochaines années :

  • Mettez à jour les panneaux de signalisation et les marquages ​​pour vous assurer qu'ils respectent la norme nationale. Les véhicules dépendront fortement d'une signalisation et de marquages ​​très visibles et clairs.
  • Éliminer/réduire le stationnement dans le noyau urbain et potentiellement ajouter plus de stationnement dans des endroits éloignés
  • Ajoutez plus d'emplacements de dépôt/prise en charge devant les immeubles de bureaux, les devantures de magasins, les stations de transport en commun, etc. (au lieu de se garer)
  • Réduire la largeur des voies pour augmenter la capacité des routes, ce qui pourrait fournir un espace supplémentaire pour les pistes cyclables et/ou améliorer la marche.
  • Augmenter les limites de vitesse
  • Ajuster les feux de circulation et les horaires
  • Développer de nouveaux modèles prédictifs pour l'entretien des chaussées

Certaines de ces activités devraient se dérouler de manière proactive (par exemple, mettre à jour les panneaux de signalisation et le marquage), mais d'autres peuvent se produire rétroactivement (par exemple, réduire la largeur des voies et augmenter les limites de vitesse). Cela étant dit, la plupart des planificateurs des gouvernements locaux et régionaux n'ont pas ce genre d'impacts sur les infrastructures (sans parler des impacts sur la circulation et le transport en commun) dans leurs plans de transport à long terme. Ces plans portent sur les 10 à 20 prochaines années et la plupart ne reconnaissent pas l'impact des véhicules autonomes... que faudra-t-il pour que cela change ? !