Le voyant moteur Civic Check 1990 s'allume à grande vitesse - Si vous éteignez la voiture et redémarrez, tout va bien jusqu'à dépasser 70 mph - l'ECU vérifié reçoit 2 messages, un seul flash et 16 autres flashs ?

Le flash unique indique qu'aucun code d'anomalie n'est stocké dans l'ECU. Les 16 clignotements indiquent que le capteur d'oxygène ne fonctionne pas correctement. Cela peut être dû à un capteur d'oxygène défectueux, à un problème avec le faisceau de câbles ou à une fuite de vide.

Voici quelques mesures que vous pouvez prendre pour résoudre le problème :

- Inspectez le capteur d'oxygène pour déceler tout dommage. Le capteur est situé dans le pot d'échappement, juste avant le pot catalytique. Recherchez d'éventuelles fissures ou cassures dans le capteur, ainsi que tout signe de corrosion.

- Vérifier le faisceau de câblage du capteur d'oxygène. Assurez-vous que les fils sont solidement connectés au capteur et qu'il n'y a pas de rupture ou de court-circuit dans le faisceau.

- Vérifiez les fuites de vide. Une fuite de vide peut entraîner une lecture incorrecte du capteur d'oxygène, ce qui peut entraîner l'allumage du voyant Check Engine. Recherchez des tuyaux desserrés ou fissurés dans le compartiment moteur.

Si vous ne parvenez pas à trouver le problème, vous devrez peut-être amener votre voiture chez un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi.