1. Surtension :
- Lors du démarrage, la batterie fournit une forte pointe de courant au démarreur de la moto.
- Cette consommation de courant peut atteindre plusieurs centaines d'ampères, selon la cylindrée du moteur de la moto et les exigences du démarreur.
2. Chute de tension :
- Comme la batterie fournit une surtension élevée, il se produit une chute de tension temporaire dans le système électrique.
- La tension de la batterie peut descendre en dessous de 12 volts pendant ce processus de démarrage.
3. Réactions chimiques :
- Les réactions chimiques au sein de la batterie s'accélèrent à mesure qu'elle décharge le courant élevé vers le démarreur.
- Les batteries au plomb, couramment utilisées dans les motos, subissent une conversion rapide du sulfate de plomb en plomb et en acide sulfurique.
4. Flux actuel :
- Une fois le moteur démarré, le système de charge de la moto prend le relais pour reconstituer l'énergie déchargée de la batterie.
- L'alternateur ou le générateur produit du courant alternatif (AC), qui est ensuite redressé en courant continu (DC) et réinjecté dans la batterie.
5. Recharge :
- Pendant que la moto continue de rouler, le système de charge fournit un flux constant de courant pour recharger la batterie.
- La tension de la batterie remonte à des niveaux normaux (généralement autour de 12,6 volts) à mesure qu'elle récupère son énergie chimique stockée.
6. Régulation de tension :
- Le régulateur de tension de la moto garantit que la batterie ne se surcharge pas en contrôlant le courant de charge.
- Il régule la tension de sortie du système de charge pour éviter d'endommager la batterie et d'autres composants électriques.
7. Entretien de la batterie :
- Au fil du temps, des cycles répétés de décharge et de recharge peuvent entraîner une usure progressive de la batterie.
- Un bon entretien de la batterie, comme le nettoyage régulier des bornes, la garantie de niveaux d'électrolyte adéquats (pour les batteries à cellules humides) et l'évitement des décharges profondes, peuvent prolonger la durée de vie de la batterie.
8. Durée de vie :
- Les batteries de moto ont généralement une durée de vie de 2 à 4 ans, en fonction de facteurs tels que l'utilisation, le climat et les bonnes pratiques d'entretien.
Globalement, lorsqu'une moto démarre, la batterie fournit une forte surintensité au démarreur, entraînant une chute de tension temporaire. Pendant que le moteur tourne, le système de charge recharge la batterie, assurant ainsi une alimentation continue pour les besoins électriques de la moto.
